潜艇维护延误，‘闲置时间’成本达34亿美元，GAO称

华盛顿 — 根据政府监督机构的报告，海军攻击潜艇的维护延误和“闲置时间”在过去十年中使该服务损失了34亿美元，而这一问题可能在未来几年内持续存在。

“如果不采取缓解措施，15艘攻击潜艇将在2026财年至2030财年期间进入非活动闲置状态——在此期间，海军可能会遭受超过14,000天的非活动闲置时间和31亿美元的运营及支持这些非活动潜艇的费用，”政府问责办公室在今天发布的报告中写道。“美国海军尚未充分评估更有效地退役攻击潜艇的替代方案，并制定和实施一项非活动计划，以减少船员的非活动闲置时间并节省数十亿美元。”

该报告是7月发布的机密版的公开版本，报告指出，自2015年以来，海军的潜艇闲置时间显著增加——无论是计划中的现役潜艇还是即将退役的潜艇。GAO以帕萨迪纳号（USS Pasadena）为例，该潜艇于2025年1月1日进入非活动状态以进行退役，但实际退役预计不会在2028年11月15日之前进行，“由于船厂的限制。”

“在此期间，攻击潜艇无法投入使用，因为其潜水认证已过期，但仍然配备完整的船员，”GAO写道。

海军官员告诉GAO，该服务正在努力利用帕萨迪纳号作为训练平台，报告中提到。

“然而，”GAO补充道，“根据我们的分析，这一延长的延误使美国海军在其近4年的非活动闲置期间损失超过3亿美元的运营和支持成本。”

GAO还批评海军维吉尼亚级攻击潜艇的交付速度，称每年生产一艘的速度仅为该服务每年两艘目标的一半。“供应商的材料交付延迟和由于劳动市场竞争导致的经验丰富工人的有限可用性推动了这些趋势，”GAO表示。

GAO赞扬海军在缩短其他现役潜艇的闲置时间方面取得了“显著进展”。但报告指出，待退役潜艇的闲置时间“已经增长，并将继续恶化”，因为洛杉矶级潜艇计划在未来五年内结束其服役寿命。

报告指出，海军“已经审查了一些缓解非活动闲置时间的机会”，但表示这些替代方案尚未得到充分评估。GAO建议该服务更全面地调查这些选项，以及一项更广泛的“攻击潜艇非活动计划，以减少船员和潜艇的非活动闲置时间。”

GAO报告称，海军没有书面回应这些建议，但“口头表示同意。”