Supacat在其位于英格兰德文的总部开设了一座新的生产设施，并以公司联合创始人Nick Jones的名字命名该建筑。
这家英国车辆制造商表示，克里斯·金少将（Maj. Gen. Chris King）在开幕式上剪彩，公司将此次活动描述为设施扩展的启动。Supacat并未透露新建筑的规模、建设成本或全面生产开始的时间表。
Supacat表示，这座名为Jones II大楼的设施将扩大其生产能力。公司表示，这旨在加快战术车辆向英国陆军及其他军事客户的交付，尽管并未具体说明将在新地点生产哪些车辆项目或提供生产数据。
Supacat成立于1981年，由Nick Jones和David Clayton在德文的Dunkeswell机场创立，最初开发高机动性全地形车辆。该公司的第一个重大项目是在1982年福克兰战争期间，当时国防部发布了对能够在崎岖地形中操作的轻型运输车辆的紧急需求。自那时以来，Supacat制造了包括Jackal在内的多种车辆，Jackal是一种由英国陆军和皇家空军团使用的轮式侦察和火力支援平台，以及自1988年起在英国空降部队服役的全地形机动平台。自2015年以来，Supacat作为SC集团的一部分运营，与姐妹公司SC Innovation、Proteum和Blackhill Engineering并肩作战。
Supacat和Babcock国际集团在2024年于普利茅斯的Babcock德文港地点开设了一个独立的新生产设施——Raglan大楼，以根据单一来源合同为英国陆军生产70辆Jackal 3车辆。根据Babcock的说法，如果英国陆军行使选项，该合同可能扩展至多240辆。在该安排下，Babcock在德文港生产62辆，而Supacat在其自己的设施中生产剩余的8辆。本周宣布的Jones II大楼位于Supacat的总部，与德文港地点分开。
在过去一年半的时间里，Supacat在其业务的其他部分面临财务压力。SC集团首席执行官Nick Ames在2025年4月表示，由于内部政策限制与国防相关的贷款，几家主要银行拒绝为公司提供商业账户或贷款，这使得他认为“几乎不可能”为英国制造业的投资提供资金。此外，截至2025年8月，该公司与国防部现有的Jackal支持合同预计将在2026年初到期而不续约，这一空档可能使Supacat位于德比郡的设施的多达150个工作岗位面临风险。目前尚不清楚该合同是否已续签。
Supacat的运营总监Lizzie Jones在今年早些时候表示，公司计划在2026年进行多个正在进行的项目，包括客户特定的车辆项目和新车辆设计的持续开发，此外还有新的生产设施。
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Supacat在其位于英格兰德文的总部开设了Jones II大楼，以扩大为英国陆军生产战术车辆的能力。该设施由克里斯·金少将主持揭幕，标志着提升军事车辆交付的重要一步。尽管面临财务挑战，Supacat计划继续开发新车辆设计并履行现有合同。
- Supacat在英格兰德文开设了名为Jones II大楼的新生产设施。
- 该设施旨在扩大为英国陆军生产战术车辆的能力。
- 克里斯·金少将主持了开幕仪式。
- Supacat面临财务压力，影响其运营和合同。
- 该公司计划在2026年进行多个正在进行的项目，包括新车辆设计。