一家加利福尼亚州的航空航天公司正在建造巨大的无人机群，已与空军达成协议，以证明其能够比行业内其他任何公司更快、更便宜地制造这些无人机。
Swarm Aero是一家防务技术公司，开发旨在协调编队操作的大型无人飞行器，宣布与空军研究实验室签署了超过1000万美元的合同，以开发和测试一种新的复合材料飞机部件的大规模生产方法，这种轻质高强度材料用于制造从战斗机机翼到商用飞机机身的所有部件。
空军研究实验室（AFRL）是空军的主要科学和技术组织，负责在新兴技术成为标准军事硬件之前识别和资助这些技术。其参与的重点是Swarm在过去四年中精炼的一种制造技术，这是一种高产复合材料生产工艺，该公司表示，这种工艺使其能够以远超传统航空航天制造业的产量制造大型飞机机身，并且成本仅为使用传统方法制造的类似军事飞机的一小部分。
Swarm Aero的首席执行官兼联合创始人彼得·卡洛吉安尼斯（Peter Kalogiannis）解释说，该公司从一开始就将制造视为核心设计优先事项，而不是在飞机工作后才考虑的附加内容。
“自从我们第一位工程师入职以来，Swarm就同时在制造和设计方面进行了投资。我们并不是设计或建造一架飞机后再开始考虑如何大规模生产它。我们设计了我们的制造流程，以使我们能够按照客户的要求交付飞机。我们的团队在快速建造大型新型飞机和大规模交付飞机方面有着良好的业绩记录。我们期待利用我们的制造方法，使用独特的方法构建成本效益高的可飞行飞机组件，”卡洛吉安尼斯说。
图片由Swarm Aero提供
对制造速度的重视反映了美国军方多年来面临的一个更广泛的问题，即在制造单一令人印象深刻的原型飞机与实际生产足够数量以在真实冲突中发挥作用之间的差距。传统的复合材料飞机制造往往速度缓慢且劳动密集，通常需要熟练的技术人员手工分层碳纤维板，并在称为高压釜的专用烤箱中固化，这一过程可能需要几天时间来完成主要部件的制造，使得将生产规模扩大到数千个单位的成本极其高昂。Swarm的主张是，其高产制造工艺绕过了许多瓶颈，该公司已经建立了基础设施，以证明其能够在规模上运营，今年早些时候在阿肯色州费耶特维尔的德雷克机场开设了一个80,000平方英尺（7,432平方米）的先进制造中心，该设施预计将在未来十年内具备生产数千架无人机的能力，并创造数百个熟练的航空航天工作岗位。
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Swarm Aero与美国空军签署了超过1000万美元的合同，以开发一种新的无人机部件大规模生产方法。该公司旨在比传统方法更快、更便宜地制造这些飞机，以满足军方对快速生产的需求。Swarm Aero在阿肯色州费耶特维尔开设了一家先进制造中心，以支持这一倡议，利用其创新的制造技术。
- Swarm Aero与美国空军研究实验室签署了超过1000万美元的合同。
- 该公司正在开发一种新的复合材料飞机部件大规模生产方法。
- Swarm Aero的制造过程旨在比传统方法更快、更便宜地生产飞机。
- 该公司在阿肯色州费耶特维尔开设了一家80000平方英尺的先进制造中心。
- Swarm Aero于2022年由一支拥有丰富航空航天经验的团队创立。