台湾确认购买10架C-130J运输机的计划

台湾中华民国空军已确认计划从美国采购10架C-130J运输机，取消了原本计划对其老旧C-130H机队进行升级的项目。

根据当地媒体的报道，这一决定反映了基于成本的重新评估，以确定如何最佳地维持和现代化其空运能力，因为现有的C-130H飞机服役已超过四十年。新飞机将与旧型号共同运作，采用混合机队的方法，为每种类型分配不同的任务配置。

台湾原本计划在一个名为“台武山-3”的项目下，推进对C-130H运输机的性能升级计划。该升级旨在整合新的驾驶舱界面，增强海上搜索和救援能力，增加模拟器，改善全球定位和报告系统，并安装安全和防碰撞设备。该项目现已正式取消。

军事官员告诉台湾中央通讯社，取消的原因是出于成本考虑。官员表示，软件升级费用高，机身结构需要加固，继续使用老旧飞机的风险也在增加。经过全面评估，空军选择转而采购10架新的C-130J飞机。

如果采购按计划进行，空军打算采用“高低混合”的作战模式。在这种方法下，新的C-130J飞机将承担夜间等高强度任务，而现有的C-130H机队将在有限的国内升级后保留用于常规运输任务。

中华民国空军目前运营19架C-130H飞机，此前因事故损失了一架。第一批12架C-130H运输机于1984年投入使用，至今已运营超过40年，成为台湾机队中最老的飞机之一。

空军指挥部在一份声明中表示，其装备需求基于对未来威胁情况和机队现状的评估，目标是建立适合防御作战的力量。该服务还补充说，在项目完成正式审批程序并获得预算授权之前，不会对具体采购计划发表评论。

C-130J是赫尔库里斯运输机系列的最新变种，与早期型号相比，具有更强大的发动机、全数字化驾驶舱和减少的机组人员需求。该飞机提供了更好的航程、载荷以及起降性能，包括能够从较短的跑道起降。

台湾防务分析师苏紫云表示，C-130J的数字驾驶舱和更强的发动机使得后勤操作更加快速和安全。他指出，将新款J型飞机与升级的H型飞机配对，反映出一种更系统的装备管理方法，平衡了作战能力与维持需求。

空军还指出，C-130J在威胁环境中提供了更大的战术灵活性，包括在规避或紧急情况下的机动性改善。这些特性支持全天候运输任务和人道主义援助任务。