摘要和要点：洛克希德·马丁公司正在推销一种“法拉利”F-35，这是一种第五代加升级，旨在将第六代技术融入现有战机中。这个想法显然具有吸引力，但也存在一个重大问题。对F-35的升级，已经被称为Block 4，超出预算超过60亿美元，并且至少延迟了五年，而空军同时在资助一款全新的第六代战斗机和现代化的F-22。在五角大楼承诺进行第四次隐形升级之前，必须回答为什么在无法交付第四次升级的情况下，应该信任第五次升级。
下一次F-35升级及其烦恼
在纸面上，法拉利F-35的论点很容易提出。洛克希德·马丁在2025年输掉了空军的第六代战斗机竞争，留下了公司在失败投标中获得的先进技术，但没有新的飞机来应用这些技术。它的解决方案是将这些技术注入F-35，宣传一种“5加代”战机，公司表示，这种战机可以以大约一半的全新设计成本提供大约80%的第六代战斗机能力。升级现有庞大的机队听起来比建造新机更便宜、更快，这一提议引起了真正的兴趣。
问题不在于概念。而在于该项目已显示出无法完成已经进行中的升级的能力。
一架美国空军F-35A闪电II在2026年3月22日的卢克日活动中飞越第56战斗机联队，地点在亚利桑那州的卢克空军基地。卢克日活动展示了生成作战空中力量和维持国家防御所需的精确性和专业性。F-35A目前正在服役，集成了隐形技术和先进传感器，以探测和击败威胁，同时保持空中优势。公众近距离观察军事航空的机会有助于增强对联合部队战备状态的认识。(美国空军照片，由高级空军士兵贝琳达·瓜春-奇查伊提供)