陆军希望通过与私营部门合作，利用有限的研发资金，开发可供军方和商业客户使用的项目。
一份于周五发布的信息请求启动了陆军所称的战略资本倡议，寻求私营部门对新运营模式、公私合营和合同方法的想法，这些方法可以将陆军资金与私人资本投资结合起来，以应对陆军估计的1500亿美元的基础设施更新积压。
陆军首席运营官戴夫·菲茨杰拉德在周二对记者表示：“我们对行业的要求是：帮助我们解决问题。但这种方式需要使他们能够获得投资回报，而不仅仅依赖于陆军作为客户，因为那样最终会回到拨款资金的问题上。”
陆军并不是先确定需求再发布具体请求，而是列出了一些希望合作的领域，以帮助引导一些提案。这些领域包括：
- 能源韧性和主导权
- 有机工业基础
- 加强物流和供应链
- 实物资产和设施利用
- 先进和灵活的制造及技术采用
- 关键矿物和研发
菲茨杰拉德表示：“我们试图让他们看到我们在整个业务范围内认为需要的东西，他们可能能够提出一种将这些需求整合或网络化的模型，而这种方式我们尚未达到。”
陆军一直在尝试通过在一些项目中使用商业零部件来节省资金，包括步兵小队车辆，该车辆基于雪佛兰科罗拉多皮卡的底盘，并利用现有的商业生产线。
菲茨杰拉德表示，现在陆军希望寻找更多此类合作伙伴关系，承包商可以投入大部分初始投资，然后能够将最终产品同时销售给商业客户和陆军。
他说：“因此，我们正在寻找能够提供多样化客户基础的模型，因为我认为这可以降低纳税人的风险，同时也降低行业的投资风险。我们当然希望通过共同投资模型成为长期合作伙伴，或者签约成为我们知道需要的、与这六个领域之一对齐的项目的主要客户，从而降低初始投资的风险。”
这包括投资于确保稀土金属等资源的供应链，陆军需要这些资源来制造无刷电机等设备，而这些设备在商业上也有广泛的用途。陆军和私人投资者可以合作采购这些资源。
他说：“重稀土金属用于小型无人机，但它们也用于使汽车窗户升降的电机。因此，我认为这就是我们如何释放双重用途潜力的方式。”
这个想法是，陆军可以通过这些公私合营来节省一些投资资金，然后将其拨款用于没有商业目的的必须项目，比如为即将到来的MV-75倾转旋翼机建造更大的机库。
菲茨杰拉德表示：“我知道，凭借目前的基础设施积压，我们永远无法挖掘出困境，除非采取不同的方法。我认为剩下多少还有待观察。但我对此持乐观态度……”
美国陆军启动了其战略资本倡议，寻求私营部门的创意，以解决1500亿美元的基础设施积压问题。该倡议旨在为有利于陆军和商业客户的项目开发公私合营伙伴关系。信息请求开放至4月2日，计划在夏季审查提案并开始工作。
- 陆军正在为其战略资本倡议寻求私营部门的创意。
- 该倡议旨在解决1500亿美元的基础设施更新积压问题。
- 信息请求开放至4月2日，计划在夏季审查提案并启动项目。
- 陆军希望寻找多样化的客户基础以降低投资风险。