F-16XL：输给F-15E的攻击战斗机，在NASA找到了第二次生命——根据NASA对该项目的全面历史，通用动力公司在F-16XL的首次飞行中花费了6540万美元。两架原型机中的第一架于1982年7月3日从德克萨斯州沃斯堡起飞。其巨大的弯曲箭形机翼使其看起来与起源于轻型F-16的关系仅部分存在。
最初的目标是解决F-16日益增长的任务清单所带来的问题。这架飞机被设计为轻型战斗机，但空军越来越多地将其用于地面攻击。外部炸弹、油箱和目标设备增加了阻力，降低了速度，并消耗了有限的武器站数量。
F-16XL飞机的空对空左下侧视图。该飞机装备有两个翼尖安装的AIM-9响尾蛇导弹和四个机身安装的AIM-7海麻雀导弹，以及12枚500磅炸弹。
F-16XL。图片来源：创意共享。
F-16XL承诺提供更大的航程、更重的武器载荷以及在跨音速和超音速飞行时更高的效率。其机翼比标准F-16机翼大约115%，而机身则增长了56英寸。内部燃料增加到约11200磅。
飞行测试表明，该设计实现了通用动力公司所承诺的许多目标。F-16XL的载荷是标准F-16的两倍，航程可在不使用外部油箱的情况下增加40%。然而，它仍然在空军的竞争中输给了更大、双发的F-15E攻击鹰。
SCAMP将F-16转变为远程打击飞机
该项目始于1970年代末，名为超音速巡航与机动原型（SCAMP）。通用动力公司希望将NASA在高度后掠翼方面的研究应用于一款作战战斗机……