摘要及要点：柏林的安全记者凯勒布·拉尔森评估了欧洲战斗机台风在第五代世界中的战略转变。
- 面对来自俄罗斯苏-57和中国歼-20的威胁，欧洲战斗机财团——由德国、意大利、西班牙和英国领导——正在推出P4E增强包。
- 这篇19FortyFive的报告分析了多光谱传感器融合、AESA雷达和DASS升级的整合，探讨了台风如何采用F-15EX“优先载荷”模型，与忠诚翼人和F-35一起在争夺中的北约空域中作战，直到2060年代。
欧洲战斗机台风与隐身时代：为何第四代战斗机现在面临最严峻的考验
目前，美国是全球隐身飞机的领导者。它不仅拥有两款在役的第五代隐身战斗机——多用途F-35和F-22猛禽空优战斗机——而且还拥有全球唯一的隐身战略轰炸机，B-2幽灵。在不久的将来，第六代飞机将加入并最终取代猛禽和幽灵。即将到来的F-47战斗机和B-21袭击者轰炸机将是首批。
俄罗斯也在使用苏-57，这是一款大型双发战斗机，融合了一些第五代技术，而中国的空军中也有几款隐身战斗机，并且正在开发自己的第五代轰炸机。
尽管欧洲国家在使用F-35，但该大陆自制的战斗机却缺乏隐身减缓特性。欧洲的第四代飞机在隐身时代的航空航天进步中越来越被抛在了后面。以其中一款较为成功的欧洲战斗机——恰如其名的欧洲战斗机台风为例。它被证明是一个极具适应性和成功的平台，成功地跨越了冷战，并在今天仍然在几大欧洲强国以及四个中东国家服役。超过680架欧洲战斗机已被制造。但新的威胁可能会结束欧洲战斗机的持久性。
欧洲战斗机台风的起源
欧洲战斗机的故事始于冷战后期，当时北约成员国的规划者和人员认识到迫切需要一种先进的高科技飞机，以便在高度争夺的空中环境中生存。北约规划者不仅担心日益复杂的苏联空中防御，还担心苏联最新一批先进战斗机的出现。
第四代苏联飞机如苏-27侧卫和