F-20猛鲨:几乎扼杀F-16的“隐形”1980年代战斗机

F-20 Tigershark
F-20 Tigershark
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摘要和要点: F-20 Tigershark 是诺斯罗普公司在敏捷战斗机设计方面的杰作,它是诺斯罗普对世界盟友需求高科技、低成本的拦截机的马赫2赌注。

- Tigershark 作为一项私人投资开发,配备了数字化驾驶舱和独特的“鲨鱼鼻”外形,在隐身成为要求之前,就已经提供了低可观察性的优势。

F-20 Tigershark Model at Western Museum of Flight

西部飞行博物馆的 F-20 Tigershark 模型。图片由 Harry J. Kazianis/19FortyFive.com 提供。

- 然而,F-20 的命运在1980年代的政策转变中被注定,这一政策允许F-16直接与其竞争相同的出口客户。

- 尽管打破了性能记录并赢得了飞行员的赞誉,但该项目在1986年因两架原型机因G-LOC事故而损失而被取消,使得 Tigershark 成为冷战时期价值12亿美元的“幽灵”智慧。

美国盟国为何忽视 F-20:失败的 12 亿美元赌注

1980年代的F-20 Tigershark 轻型高速喷气机可能因 F-16 的出口变种而被搁置——但这一创新设计是一款极具能力的战斗机。

最初被设想为美国盟国的外国军事销售选项,F-20 最终被束之高阁——友好国家在这些变种获得批准并可用后,急于获取 F-16 的出口变种。

但 F-20 Tigershark 具备许多技术优势和强大的性能参数。它配备了两门20毫米火炮、七个挂点和一台 YF404-GE-100 涡轮风扇发动机。

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类
武器装备
SALUTE 报告
规模
3架原型机
活动
F-20猛鲨战斗机项目的开发与取消
地点
美国
单位
诺斯罗普公司
时间
1980年代
装备
F-20猛鲨YF404-GE-100涡扇发动机AGM-65“猛禽”导弹AIM-9AIM-7
摘要

诺斯罗普公司在1980年代开发了F-20猛鲨作为一种高科技拦截机,但该项目在1986年因两架原型机因G-LOC事故而被取消。尽管具备先进的特性和能力,F-20未能获得国际销售,因为盟国选择了F-16。该飞机以其速度、机动性和创新设计而著称,包括数字化驾驶舱。

关键事实
  • F-20猛鲨由诺斯罗普公司开发,作为一种高科技、低成本的拦截机。
  • 该项目在1986年因两架原型机因G-LOC事故而被取消。
  • F-20配备了两门20毫米火炮,最高速度为马赫2.0。
  • 尽管具备能力,F-20未能吸引国际客户,客户更倾向于F-16。
  • F-20的设计包括数字化驾驶舱,以其机动性和灵活性而闻名。