第一波两栖攻击现已无人化：FNSS发布U-MAV
2026年8月20日 – FNSS在2026年8月20日至23日于科贾埃利的戈尔居克海军造船厂指挥部举办的TEKNOFEST Mavi Vatan上揭晓了多用途模块化无人两栖车辆U-MAV。U-MAV旨在将船员从任何两栖攻击的最高风险阶段——第一波中撤离，并与土耳其海军部队指挥部现役的海军攻击车辆（MAV）组成有人-无人团队（MUM-T）进行协同作战。它在有人波次之前与敌方的海岸防御部队首次接触，并将操作员保持在安全区域内。该平台重达8吨，能够不间断地从海上过渡到岸上，达到岸上7节和陆地70公里/小时的速度。其模块可以在现场大约40分钟内更换，允许执行十种不同的任务变体，从火力支援和排雷到电子战（EW）和伤员撤离（CASEVAC）。
FNSS首席执行官兼董事会成员Selim Baybaş谈到U-MAV时表示：“FNSS继续扩大在无人和自主车辆技术方面的工作及研发投资。U-MAV将我们的工程能力、海军攻击车辆（MAV）的现场成功与我们在新一代重型无人两栖车辆上的持续研发努力结合在一起。全球很少有公司能够制造出如此规模和能力的无人两栖车辆。FNSS在行业内拥有超过35年的经验，并且有一个能够同时生产多种不同平台的活跃生产线，是少数能够做到这一点的北约供应商之一。我自豪地说，U-MAV为FNSS开启了一个新纪元。”
多用途模块化无人两栖车辆
两栖攻击是全谱战争中最具挑战性和最高伤亡风险的作战之一。敌方通过分层的雷区和固定障碍带来阻碍海滩线，同时布置机枪和反坦克导弹（ATGM）阵地以控制海岸。障碍系统减缓攻击部队的速度，将其引导至杀伤区，并增加敌方火力的致命性。第一波攻击的每一秒延迟都对防守方有利。从攻击部队进入射程到越过水线的这一关键时间间隔对整个行动至关重要；敌方利用这一窗口来破坏攻击的势头，并在主要攻击能够展开之前击败行动。
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U-MAV多用途模块化无人两栖车辆由FNSS开发，是一款下一代无人机动元素，旨在与装备有MAV/ZAHA两栖攻击车辆的海军部队紧密协作。U-MAV的主要任务是在有人MAV/ZAHA元素之前与敌方海岸防御建立初步接触，按照其配置的有效载荷中和水雷和障碍物，为有人MAV/ZAHA的接近和登陆准备海滩，并在后续所有阶段提供支持。U-MAV可在自主、远程控制或混合控制模式下操作，确保操作员在整个任务过程中远离接触线，而模块化有效载荷架构可与多种任务系统配置，确保U-MAV不仅在初次接触时发挥作用，还能在所有阶段积极贡献：攻击、支援、夺取和巩固滩头阵地……
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FNSS于2026年8月20日在土耳其戈尔库克的TEKNOFEST Mavi Vatan上发布了U-MAV无人两栖车辆。U-MAV旨在执行高风险的两栖攻击，能够执行多种任务，如火力支援和排雷。它具有先进的机动性，游泳速度为7节，并集成了人工智能以实现实时目标检测。
- FNSS在TEKNOFEST Mavi Vatan 2026上发布了U-MAV无人两栖车辆。
- U-MAV旨在高风险阶段的两栖攻击中操作。
- 它可以执行十种不同的任务变体，包括火力支援和排雷。
- 该车辆的游泳速度为7节，公路速度为70公里/小时。
- U-MAV集成了先进的人工智能，用于实时图像处理和目标检测。