美国海军福特号航母从切割钢材到投入运营大约花费了十年。头条新闻称之为延误。国会听证会称之为管理不善。这两种说法都不完全正确。海军在福特级航母上尝试的是该服务之前未曾尝试过的事情——将几代技术飞跃整合到一个单一的船体上：电磁弹射系统取代了使用了六十年的蒸汽弹射器，先进拦阻装置取代了经过验证的回收系统，完全重新设计的电力系统为这两者提供动力，以及新的雷达和武器处理架构。
这些技术的安装都不成熟。它们是仍在开发中的技术——在某些情况下，甚至仍在努力使其正常工作——而造船厂同时试图围绕这些技术建造船只。
这一决定决定了后续的一切。
福特级：并行，而非速度
这种方法有一个词：并行。这个逻辑听起来合理。同步开发和生产，压缩时间线，避免顺序阶段的成本。
其意图是更快地部署能力。
但在实践中，它的效果正好相反。并行并没有压缩时间线——它重新分配了风险。技术问题没有在开发阶段解决，而是在建设阶段被推迟，修复任何问题的成本更高，所需时间更长。
在福特号上，问题如预期般出现，并且比计划的更昂贵。电磁弹射系统在测试周期中被证明不可靠，测试周期远超预期。先进拦阻装置落后于计划数年。武器电梯——总共十一部——成为持续的尴尬，在交付时仍未完成。这些并不是独立的失败。