军方表示已准备好在太平洋“今晚作战”。它能维持这种战斗吗？

威基基，夏威夷—美国印太司令部的后勤与工程战略主任表示，在太平洋战区拥有“合适的资源在合适的地点和时间”是“一道数学题”。

新西兰陆军的吉姆·布利斯准将本月在印太安全论坛上表示：“夏威夷距离西海岸有3000英里。关岛距离夏威夷有5000英里，而第一岛链——包括日本、台湾和菲律宾——距离关岛有1500英里。”

他表示：“这是‘一片广阔的海洋’，在前方可用的陆地后勤节点非常非常少。”

他指出，如果部队和物资在“战斗开始时没有前置”，那么及时将其送到将会非常困难。

这是许多美国军事领导人在该地区所关注的问题。

美国驻韩国部队司令哈维尔·布伦森将军在AUSA的陆军太平洋会议上发表主题演讲时表示：“在印太地区，如果我们无法跨越距离的桎梏投射力量，那么强大的国内基地就是一个空壳。我们的补给线如果长达5000英里，我们就无法获胜。”美国陆军“为整个联合部队提供基础的维持能力。我坚信，没有哪个军队比我们国家的陆军更了解、感知或切身体验维持的规模。”印太司令部领导萨缪尔·帕帕罗海军上将也在LANPAC上表示。

陆军第八战区维持指挥部指挥官加文·加德纳少将随后在会议上重申了这一观点。他表示，与国防后勤局和陆军物资指挥部等合作伙伴一起，前置装备，并建立陆军所称的联合内部线路，“坦率地说，展示了我们克服从美国大陆到‘我们认为需要作战的地方’的7000英里距离的能力。”

加德纳提到，他“宁愿接受根管治疗”也不愿意将物资进口到澳大利亚，他表示陆军在澳大利亚已经大规模前置装备。

尽管如此，他表示，问题不仅在于“存储和分配”，还在于在物资损坏时能够进行修理——而不必将其送回美国大陆。

加德纳说：“我们不想”将其送回。“我们希望在前方进行修理。我们希望在我所称的‘竞争’中进行前方修理，以便在冲突或危机出现时做好准备。”

他说，以前，单位必须将损坏的陆军水面舰艇送往美国西海岸。但由于合同的扩大，“现在，我可以在韩国修理它。我可以在日本修理它。我可以在菲律宾修理它。我可以在澳大利亚修理它。我可以在新加坡修理它。”

他说：“这听起来可能是小事，但你知道，拖船——连续两年——从澳大利亚拖回来的时间很长。这需要30天的航行才能将其送回。”他提到的是年度的“护身符剑”演习。

美国驻韩国部队的布伦森表示，这样的延误是不可接受的。

他说：“在对手在我们门口演变的同时，我们不能将损坏的设备跨越海洋进行修理。”

布伦森表示，在朝鲜半岛，“我们已经在前方进行修理并改善这一概念。”韩国的干船坞“成功地对三艘美国舰艇进行了大修，还有两艘在排队中。通过‘利用特殊修理权限和武器化先进制造，我们正在将我们的战区蓝图转变为一种永久的威慑……’”