解放军报整版盯上日本无人平台 1万亿日元计划让东海侦察竞争升温

7月20日的《解放军报》用了整版篇幅谈日本无人作战能力，这个版面安排本身比措辞更有意思。南华早报注意到，文章把日本无人平台称为绕开战后宪法限制、建立非对称优势的一条路径，并点出日本2022年三份安保文件把无人防卫能力、人工智能和有人平台融合列为重点。

日本无人化不是单件装备新闻

公开数字可以说明问题。日本在2022年《防卫力整备计划》中提出，从2023财年起5年投入约1万亿日元发展无人系统，折合约62亿美元。这个数字放在整个日本防卫预算里不算夸张，但它不是买几架无人机那么简单，而是把海空侦察、岛屿补给、电子战诱饵和有人装备协同放进同一张网。

今年6月在御殿场的陆上自卫队实弹演练中，无人地面车公开参演。单看画面，它还谈不上改变战场；但从工程角度看，陆上平台的意义在于把传感器和通信节点往火线前推。说白了就是，原来需要一辆侦察车和几名士兵冒险去看的位置，现在可以先让低成本平台去试探。

解放军为什么在这时强调日本无人平台

笔者认为，解放军报这次不是简单做舆论警告，而是在提醒国内读者和部队系统：日本的无人化路线正在服务于西南诸岛作战。日本要守的是从九州、冲绳到与那国岛一线，岛屿分散、机场港口脆弱、补给距离短但节点很多。无人机、无人艇和地面无人车恰好适合这种地理条件，尤其适合在东海和宫古海峡方向做持续监视。

这对解放军的压力不在于某一型日本无人机性能多强，而在于目标发现链条会变密。055型驱逐舰、歼-16、运-9反潜机和海警船只的行动，过去主要面对美日大型有人平台的跟踪；未来可能同时被岸基雷达、小型无人机、海上无人艇和商业卫星补盯。这个变化没有宣传口径里那么戏剧化，但对战时电磁管制、航线规划和反侦察行动很麻烦。

中国军工的对应短板在便宜而可靠

中国并不缺无人装备样品。从彩虹、翼龙到各类察打一体无人机，再到珠海航展上密集出现的无人车、无人艇，型号数量很多。问题是，海岛高湿高盐环境下，便宜平台能不能长期在线、通信链路能不能抗干扰、损失几十架以后供应链能不能马上补上，这些比展台参数更关键。

有意思的是，日本路线反而给解放军提供了一个参照：无人化不是把昂贵平台做得越来越复杂，而是把传感器、通信、诱饵和弹药消耗品做成可快速补充的体系。乌克兰战场已经证明，单件装备的代差会被消耗速度抵消。东海方向如果出现危机，双方比的很可能不是谁第一天展示的无人机更先进，而是谁第十天还拿得出足够多可用节点。

南华早报援引《解放军报》文章称，日本正试图依靠无人作战能力建立未来战场非对称优势，并推进更广泛的再军事化议程。这句话带有明显政治表述，但背后的技术判断并不空。

真正要看的不是版面措辞

下午这条新闻容易被读成中日口水战。笔者更愿意把它看成一个信号：解放军已经开始把日本无人系统纳入岛链作战的现实变量，而不只是把它当作舆论标签。接下来要观察两个细节，一是东部战区和海军航空兵演训中是否增加反小型无人机、反无人艇科目；二是中国军工企业在低成本光电吊舱、抗干扰数据链和小型涡喷发动机上的量产速度。

真正还没有答案的问题是，如果日本用1万亿日元先铺开一层低成本侦察网，解放军会选择用更强的电子压制去瘫痪它，还是用同样便宜、数量更大的无人平台去淹没它？这才是东海无人化竞争最值得盯的地方。

来源

• 南华早报，2026年7月20日，中国军事媒体整版警告日本无人作战能力扩张。
• 日本防卫省2022年《防卫力整备计划》，提出五年约1万亿日元无人系统投入。
• Defense News近期亚太报道，显示无人艇、无人平台正在成为印太演训和岛链补给的新重点。