在与A-10猛禽的竞争中失利的飞机飞行了307小时。获胜者至今仍在飞行,已有53年。

YA-9 Creative Commons Image
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报告内容
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诺斯罗普 YA-9费尔柴德共和国 YA-10 是美国空军1970年代 A-X 计划中的两大主要竞争者,旨在寻找一种专用的近空支援飞机,能够摧毁苏联坦克并在激烈的地面火力下生存。

尽管 YA-9 是一款高度能力的“飞行坦克”,但空军在1973年选择了 A-10 猎鹰。这个故事的一个有趣附注是,YA-9 可能在另一个设计中得以延续。

Su-25. Image Credit: Creative Commons.

在叙利亚作战的 Su-25 蛙足。图片来源:创意共享。

Su-25 like flown in Syria by Russian forces.

Su-25 蛙足。图片来源:创意共享。

该飞机与苏联的苏霍伊 Su-25 “蛙足”地面攻击飞机有着惊人的相似之处,该飞机在美国竞争宣布后不久便被采用。

尽管苏联的设计已经在进行了一段时间,但这两架飞机的相似性令人瞩目。

虽然 YA-9 在许多方面都是一架出色的飞机,尤其是在其“战斗机般”的操控性和作为非常好的武器平台的声誉上,但它最终在竞争中输给了被认为是有史以来最伟大的地面攻击飞机:A-10 雷电。

YA-9 地面攻击飞机的发展

YA-9 地面攻击飞机是诺斯罗普在1970年代初期设计的,响应美国空军对一种低飞、慢速、能够摧毁最重的苏联坦克和装甲车辆的近空支援飞机的请求。

陆军和空军在预算资金上争斗不休,陆军正在为近空支援(CAS)设计攻击直升机,而空军对此并不感兴趣,许多分析人士认为他们至今仍然不感兴趣。

在越南战争期间,CAS 任务主要由

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 军事作战
子分类
新型武器系统
SALUTE 报告
规模
2个原型
活动
YA-9飞机在美国空军的A-X计划中参与近距离空中支援飞机的竞争。
地点
NASA德莱登研究中心 · 马奇菲尔德航空博物馆 · 爱德华斯空军基地
单位
诺斯罗普公司
时间
1970年代
装备
YA-9A-10猛禽M61火神20毫米加特林炮莱康明YF102发动机通用电气TF34发动机
摘要

诺斯罗普YA-9飞机在1970年代美国空军的A-X计划中与A-10猛禽竞争。YA-9完成了123次飞行,总计307.6小时,但最终因其发动机可靠性和维护优势而输给了A-10。两架YA-9原型机在退役后现已在博物馆展出。

关键事实
  • YA-9在1970年代的A-X计划中与A-10竞争。
  • YA-9完成了123次飞行,总计307.6飞行小时。
  • 由于发动机可靠性和维护便利性,A-10被选中而非YA-9。
  • 两架YA-9原型机现已作为博物馆展品展出。
  • YA-9设计用于承受重型地面火力。