中国Y-9与TB-001的反复飞行显示南西防空的持久战负荷

在东海上空，Y-9电子情报收集机与TB-001无人机沿着男女人岛的航线飞行，已不再是单一的示威行为。根据美国海军协会新闻（USNI News）在8月21日总结的西太平洋动态，中国军机从周二到周三在冲绳西方与男女人岛之间往返，航空自卫队西部航空方面队等连续进行了紧急起飞。相比于装备本身，这种反复飞行更重的影响在于削减了日本方面的值班、维护和指挥判断的周期。

6月的模式在8月再次出现

根据联合幕僚监部在6月12日发布的资料，Y-9从大陆方向经过东海，向男女人岛南方推进，TB-001则通过不同的航线向冲绳本岛西方延伸。在USNI引用的8月飞行中，同样使用了连接男女人岛与冲绳西方的空域。这并非偶然的航迹，而应视为测量日本雷达监视、紧急起飞、战斗机接触拍摄等一系列反应时间的反复模式。

Y-9与TB-001组合的棘手之处

Y-9承担电子情报收集的角色，能够从地面雷达和航空自卫队的起飞模式中吸取电磁环境的信息。另一方面，TB-001是一种能够长时间滞空的侦察与攻击型无人机，能够以低于有人机的成本持续施加接触压力。通过有人机观察反应，再利用无人机增加滞空时间的组合，对日本方面而言是最具消耗性的。在平时的灰色地带，击落或威慑的难度较大，发起方的负担较轻，而迎接方的负担则较重。

问题在于旋转率而非领空侵犯

此次事件并未立即确认领空侵犯。然而，在防空态势的实际操作中，这并不是本质所在。在南西方面，除了应对中国机，还需监视俄罗斯舰艇与侦察机，并对朝鲜半岛的突发事件保持应对能力。如果在短时间内在同一空域内频繁出入Y-9与TB-001，将削减出动机数以外的机组人员待命周期、维护人员的轮换、空中加油及基地运作的余地。笔者认为，中国方面所测试的并非日本的拦截能力上限，而是持续几天后判断速度会变得迟钝的持久力阈值。

被忽视的含义

专业媒体在8月24日至25日间也持续关注TB-001的拦截事件，这一空域的压力并非短暂。真正的挑战在于，南西诸岛能够起飞多少架战斗机，而是能够维持同等质量的应对多少周。与海上自卫队的SLOC防御类似，防空的有效性也并非瞬间的最大输出，而是持续作战能力。东海上空反复进行的这种飞行，正静静地测量着这一弱点。

USNI News报道，航空自卫队西部航空方面队等对8月的飞行进行了连续的紧急起飞，并从战斗机上拍摄了Y-9与TB-001的照片。