霍尔木兹海峡是全球能源系统中最重要的动脉。2024年，约有2000万桶石油通过该海峡，约占全球石油消费的20%以及所有海运石油贸易的四分之一以上。其中约84%的石油流向亚洲，中国、印度、日本和韩国占霍尔木兹原油和凝析油总量的69%。
伊朗近期的冲突开始对这一全球系统进行压力测试，伊朗试图限制霍尔木兹的通行，仅在其控制下允许过境，并收取费用——其中一些费用已用加密货币支付。随后，美国干扰了这些敲诈行为，于4月13日宣布对往返伊朗港口的航运实施海上封锁，而不是完全关闭海峡本身。
圣地亚哥，加州（2026年4月10日）——朋友和家人在码头迎接阿利·伯克级导弹驱逐舰“斯托克代尔”号（DDG 106），该舰在完成为期七个月的美国第四舰队作战区域的航行后，返回其母港圣地亚哥海军基地。斯托克代尔号安全返回，成功在海上进行持续作战，通过实力维护和平，并与我们的盟友和合作伙伴共同维持可信的威慑力。（美国海军照片，由一等通讯专家萨拉·埃什尔曼拍摄）
尽管中国和印度在绝对数量上从该地区进口的石油更多，但日本和韩国无疑是当前危机造成经济干扰的最明显例子。这两个国家几乎完全依赖进口能源。
它们也都在很大程度上依赖通过霍尔木兹海峡运输的中东原油，并已采取紧急措施来应对损失。除了其他措施外，这两个国家已经开始从战略储备中释放石油，并实施限制工业使用的燃料控制。