乔治·华盛顿打击群与海自3艘舰艇的2026年西太平洋演习显示日美补给网的实力

在6月17日海上幕僚监部发布的简短声明中，笔者最关注的并不是舰名的排列，而是训练项目最后的“海上补给”。JS加贺、JS冬月、JS不知名号与美国航母乔治·华盛顿、罗伯特·斯莫尔斯、舒普、班福德、补给舰阿尔·沃伦于5月22日至6月16日在西太平洋进行了训练。声明内容平淡，但这并非单纯的友好航行。

声明中小数字的意义

根据海自的声明，训练区域为西太平洋，项目包括对空战、对潜战、对水上战、LINKEX、跨甲板、海上补给。从参与舰艇来看，美国方面以第5航母打击群为核心，海自方面则以IPD26的第2水上部队为中心。4月14日的IPD26声明中，明确提到加贺、冬月、增援号作为第2水上部队，并显示了参加RIMPAC 2026、Pacific Dragon 2026、Pacific Vanguard 2026等演习的计划。这次西太平洋训练应视为其长期部署的前半部分的实战确认。

补给训练的重要性超越航母和护卫舰的伴随

美国太平洋舰队于6月16日宣布，乔治·华盛顿打击群已抵达关岛。该打击群于5月23日从横须贺出发，由航母、CVW-5、巡洋舰罗伯特·斯莫尔斯、驱逐舰舒普、班福德组成。USNI News提到，在航行中，美国补给舰阿尔·沃伦同时对JS不知名号和USS舒普进行了补给。这一点至关重要。在假设台湾有事或朝鲜半岛危机的情况下，胜负的关键不仅在于一次导弹齐射，而在于能维持燃料、弹药、数据链、修理能力多少天。

冷战时期的海自将阻止苏联潜艇进入太平洋的对潜巡逻视为同盟内的主要任务。如今在西太平洋，除了对潜战外，还同时要求对空、对水上、分散部队间的链接维持。LINKEX被纳入训练项目，表明仅仅将加贺视为未来的F-35B运用舰是不够的。与其说是搭载飞机的甲板，更应优先成熟共同交战所需的通信和识别程序。

关岛停靠与西南方向的距离感

关岛虽然离日本较远，但作为支撑第一岛链作战的后方基地却相对较近。美国将其定位为“战略补给与应急的节点”是理所当然的。在乔治·华盛顿是印度太平洋唯一活动的美国航母的时期，海自的加贺部队进行了约3周的训练，并随即进入关岛，这一过程显示了将横须贺、南西诸岛、西太平洋、关岛视为一条运用线的思路。

然而，这对日本方面并非仅是安心材料。加贺正在进行F-35B运用的改修，伊势型的两艘舰艇的航空运用能力完全具备仍需时日。此外，海自的水上舰队面临舰龄、人员保障、维护日程的限制。与美国航母打击群进行高强度训练的同时，日本方面的补给舰、护卫舰、航空部队、陆上后方支援的负担也在增加。

向中国发出的信号与同盟内部的课题

在中国海军和海警从台湾周边扩展到西太平洋的背景下，此次训练是明确的威慑信号。对潜战与对水上战的同时实施，不仅仅是保护航母的训练，而是意味着对中国水上舰艇、潜艇、无人机及信息收集资产的综合性应对态势。

笔者认为，此次核心并不是“加贺接近航母”的说法。相反，海自能在多大程度上与美国航母打击群的节奏保持后方支援和信息处理的协调才是关键。真正的风险在于，敌方的导弹射程之外，危机初日的政治判断、补给优先级、日美间的交战信息共享未能以相同速度运作。

主要信息来源

• 海上幕僚监部，2026年6月17日“日本-美国双边演习”
• 美国太平洋舰队，2026年6月16日“乔治·华盛顿航母打击群抵达关岛”
• USNI News，2026年6月17日“乔治·华盛顿航母打击群在关岛进行春季巡逻的首次停靠”
• 海上幕僚监部，2026年4月14日“印太部署2026”