美国空军已批准在2031年前投入5.08亿美元，为其KC-135加油机、C-5银河运输机、KC-46佩加索斯和C-17环球霸王III飞机配备主动防御传感器，以抵御来袭导弹。这一大型飞机生存能力系统计划是空军首次为加油机和货运飞机配备机载防御系统。此项变革是由于五角大楼预计美国加油机将在印太地区面临中国的反介入/区域拒止（A2/AD）导弹。
美国空军的无人机防御能力强大
美国空军计划在2031年前投入超过5亿美元，为货运飞机和加油机配备主动防御传感器，以对抗敌方无人机和导弹。
该计划被称为大型飞机生存能力系统（LASS），旨在为KC-135加油机、C-5银河运输机、KC-46佩加索斯和C-17环球霸王III飞机安装传感器和武器，以探测、跟踪和摧毁来袭威胁。
该倡议旨在保护脆弱的运输飞机免受敌方攻击，尤其是在争夺环境中。
加油机是每场大型空战的催化剂
这对空军来说是一个巨大的变化，空军传统上将加油机和货运飞机视为无防御能力的。然而，考虑到这些平台今天的成本，空军在货运飞机数量有限的情况下，几乎无法承受因远程导弹攻击而失去它们的代价。
自沙漠风暴行动以来的每场大型空战中，空军都高度依赖其空中加油机来完成任务。鉴于美国F-35和F-22的航程较短，加油机是这些空中行动的命脉。
IFG家庭照片，F-22，A/C 4009，李中校“Split”Bryant，F-35A，AF-3，乔纳森中尉“Spades”Gilbert，F-16D，A/C 835，查尔斯中尉Brantigan和斯科特中尉“Gins”Rinella，2019年5月15日在ISB上空编队飞行
在与中国的空战中，美国加油机不仅在执行空中作战时将变得更加重要，而且还将成为中国空防导弹的主要目标。
加油机体型庞大、移动缓慢且缺乏隐身能力，容易受到