摘要：以色列的定性军事优势确保了对美国精英系统的访问——但并非所有系统。F-22猛禽战斗机因美国法律限制出口以保护敏感的隐身技术、航空电子设备和任务系统，实际上对包括以色列在内的所有盟友都处于禁区。
- F-22是为冷战空中优势而建，作为世界首款第五代战斗机投入服役，但由于苏联解体后美国的优先事项发生变化，最初计划的机队仅生产了很小一部分。
- 尽管偶尔有关于潜在转让的猜测，以色列的兴趣始终面临同样的障碍：华盛顿决心将猛禽的最机密能力保持为纯美国的。
为什么以色列可能永远无法飞行F-22猛禽
尽管长期以来的美以定性军事优势（QME）战略确保了以色列在与敌对邻国的对抗中拥有尖端的防御武器，但并非所有美国制造的产品都属于这一动态。
如今，以色列使用经过特别改装的美国制造战斗机，这无疑增强了其抵御威胁的能力。
F-35I “阿迪尔”、F-16I “苏法”和F-15I “拉阿姆”被广泛认为是全球服役中最致命的空中平台之一。
虽然这些战斗机在航程、载荷、隐身和其他关键能力方面表现出色，但以色列可能永远无法获得一款先进的第五代战斗机。
洛克希德·马丁设计的F-22猛禽虽然已有几十年的历史，但这一传奇战斗平台仍然令军事官员和航空爱好者惊叹。作为首款飞行于空中的第五代喷气平台，猛禽与创新和独创性同义。
尽管这款令人印象深刻的战斗机可能是最好的，但它只会出售给美国军方，并将完全避免出口市场。
由于F-22的敏感和高度机密技术，美国法律禁止将其出售给其他国家（包括盟友），以确保其内部工作不会被美国对手揭露。
以色列与F-22猛禽：背景故事
尽管F-22直到2000年代初才正式投入服役，但这一战斗平台在冷战期间的几十年前就已构思，作为美国为苏联提供优越军事产品的努力的一部分。
当F-22正式投入服役时，它是全球唯一的第五代战斗机。
尽管该平台的隐身性、武器威力、航空电子设备和传感器都被认为是无与伦比的，但最初750架猛禽机队中仅有186架得以实现。随着苏联的解体和反恐战争的兴起，美国转变了其防御优先事项。
正如Sandboxx News所解释的那样，“虽然效用吸引资金，但当前威胁决定效用……