摘要和要点：1942年4月，十六架B-25米切尔轰炸机被绑在USS Hornet的飞行甲板上。它们是美国陆军的飞机——双发引擎，没有拦阻钩，过于沉重且速度过快，根本无法在航母上降落。甲板起飞是单程设计。计划是在距离日本400英里的地方起飞，轰炸东京及其他四个城市，然后继续向西飞往中国的机场。随后，一艘日本侦察艇发现了任务编队，轰炸机被命令在比计划远170英里的地方起飞，进入了一个已经精确计算到加仑的燃料边际。
附加内容 – 我们附上了在美国空军国家博物馆拍摄的B-25的最新照片。
B-25前往日本
到1942年春季，美国在太平洋战场上经历了近五个月几乎没有间断的失败。
珍珠港事件使战列舰舰队瘫痪；菲律宾正在沦陷；威克岛、关岛、香港和新加坡已落入日本手中；而荷兰东印度群岛，拥有巨大的石油储备，也将很快跟随其后。
在美国空军国家博物馆的B-25。照片由Harry J. Kazianis为19FortyFive.com拍摄
日本帝国 控制着从阿留申群岛到澳大利亚门口的周边地区，东京的高层指挥部认为本土岛屿是不可触碰的，既受到距离的保护，也受到尚未被任何人有效挑战的海军的保护。
美国的策划者们，手中仅剩三艘航母和严重受挫的公众情绪，需要某种答案，即使这个答案主要是象征性的。
杜立特空袭：从航母发起的轰炸机攻击
这次空袭是在那个春天构思的，之所以大胆，主要是因为它本不应该成功。
十六架美国陆军B-25轰炸机，这些本不打算从航母甲板起飞，更不用说降落的陆基飞机，被挤上USS Hornet，执行单程任务：轰炸东京及其他四个城市，然后继续前往中国的机场，而不是尝试降落在任何航母上。
在美国空军国家博物馆的B-25。照片由Harry J. Kazianis为19FortyFive.com拍摄