总结与要点： 冷战后的美国海军削减为今天的延误奠定了基础，但如今的延误源于一个反复出现的模式：不稳定的需求、在设计成熟之前开始建造，以及在规模上整合不成熟的技术和软件。
- 宪星级护卫舰增加了约759公吨（大约13%），首批交付时间推迟至2029年，因为美国特有的修改叠加在FREMM基线之上，导致取消订单。
宙斯盾级，今天地球上最大的驱逐舰。
- 当其主要弹药的单价飙升至近100万美元时，宙斯盾的陆基攻击承诺崩溃，推动了高超音速的转变。
- 海军舰艇的可靠性修复和提前退役，加上哥伦比亚级的进度延误以及劳动力/供应商的脆弱性，表明海事工业基础已超出其承受极限。
- 而预算压力不断将未来的船体推向右侧。
宙斯盾、LCS、宪星：美国海军“低风险”项目如何变成取消
自冷战结束以来，美国海军似乎处于衰退之中。
考虑到冷战后的和平红利，这在一定程度上是可以预见的，但在过去十年左右，这种衰退变得更加明显。
多个项目被取消，订单被削减，许多项目被推迟。尽管海军仍然是七海中最强大的作战力量之一，但这些问题正在慢慢侵蚀其整体战备状态，如果不加以解决，可能会在不久的将来妨碍太平洋的作战能力。
那么，海军究竟发生了什么，导致所有这些延误呢？
根据政府问责局（GAO）和其他机构的报告，美国正面临惯性、破碎的需求系统、紧张的预算以及其他各种挑战。