要点和总结：美国海军最先进的水面战舰——包括福特级航母“杰拉尔德·R·福特号”和朱姆沃尔特级导弹驱逐舰 “朱姆沃尔特号”——由于其先进的集成电力推进系统、需要超过六百万行代码的广泛计算机自动化（仅在朱姆沃尔特的总船舶计算环境中），以及在极高电压和电流下运行的高压电磁飞机发射系统，导致其结构性火灾风险水平显著提高。
结论：现代战舰由于其先进的能力依赖于电气复杂性、高压系统和自动化管理，反而面临比其不太复杂的前辈更高的非战斗火灾风险，尤其是这些因素引入了老旧舰艇上不存在的故障点。
美国海军与火灾：一个难以解决的问题
大量的电力、热量产生以及战斗机起飞时的受控“微爆炸”只是航母和先进战舰面临极高火灾风险的几个原因。美国海军战舰上的火灾是水手在海上面临的最危险的非战斗威胁之一。
即使在像“杰拉尔德·R·福特号”和“朱姆沃尔特号”这样的尖端舰艇上，火灾风险依然存在。
这些舰艇配备了新一代的战舰技术，包括先进的推进系统、强大的电力网络和广泛的计算机自动化。
然而，以一种有些矛盾的方式，它们的复杂性并没有消除风险，反而增加了它们的脆弱性。这类战舰上的火灾通常是由机械故障、电气危险、环境条件、人为因素以及持续的爆炸风险等复杂因素混合引起的。
像“朱姆沃尔特号”或“福特号”这样的舰艇上的最高风险可能与其先进技术有关。
朱姆沃尔特级驱逐舰。图片来源：雷神公司。