摘要和要点： 每艘美国航空母舰的飞行甲板后方都有一个大型开口，大多数人看到其照片时并不知道那是什么。它被称为尾舵，是水手们将喷气发动机固定并全力加速的地方。测试可以持续三到八个小时。在亚伯拉罕·林肯号（USS Abraham Lincoln）上，一名航空机械师在观察一台发动机达到最大加速时描述了他的心跳加速。该甲板还在飞行操作期间每30分钟发射一次气象气球，回收尼克西鱼雷诱饵，处理系泊缆绳，并在水中部署一个浮动炮击靶，海军称之为“杀手番茄”。这一做法比现在进行此操作的舰艇还要古老——福雷斯特号（USS Forrestal）在1961年9月至1962年1月期间就在其尾舵上安装了喷气发动机测试设施。
尾舵也是一个工作场所
飞机在尼米兹级航空母舰亚伯拉罕·林肯号（CVN 72）的飞行甲板上准备进行飞行操作，以支持史诗般的愤怒行动，2026年3月3日。（美国海军照片）
一架F/A-18F超级大黄蜂，隶属于攻击战斗机中队（VFA）41，在尼米兹级航空母舰亚伯拉罕·林肯号（CVN 72）的飞行甲板上滑行，以支持史诗般的愤怒行动，2026年3月6日。亚伯拉罕·林肯号被部署到美国第五舰队的作战区域，以支持中东的海洋安全和稳定。（美国海军照片）