美国海军建造了24艘埃塞克斯级航空母舰。它无法再做到这一点
美国在短短几年内能够建造二十四艘埃塞克斯级航空母舰。
如今，现代造船业甚至无法在没有重大延误的情况下完成一艘航空母舰的标准加油和复杂大修（RCOH）。
埃塞克斯级。图片来源：美国海军档案。
目前，现代美国制造业处于悲惨状态：约翰·C·斯坦尼斯号（CVN-74）目前延误，哈里·S·杜鲁门号（CVN-75）的RCOH预计也将延误，而杰拉尔德·R·福特号（CVN-78）预计在返回后将经历十二到十四个月的维护期。
美国工业究竟发生了什么？答案是，自第二次世界大战以来，许多事情发生了变化，1940年代的世界已不复存在。
1940年代的工业基础
随着战间期海军条约的崩溃和全球战争的冲击，美国致力于全面的工业动员。航空母舰的建造被视为至关重要，并且与国家生存同义。
国会通过《双洋海军法》等措施提供了大量稳定的资金，海军下达了长期订单，使造船厂有信心扩展设施并围绕速度而非成本最小化重组生产。这与团结的国内战线相结合，意味着造船商几乎拥有无限的资金和大量渴望贡献的爱国工人。
授权建造三十二艘埃塞克斯级航空母舰，完成了二十四艘，并在战争结束前服役了十七艘。它们在多个公私造船厂同时建造，创造了工业基础的冗余。
如果某个造船厂落后于进度或遭遇干扰，其他造船厂可以承担负担。这并非偶然，而是由聪明的人士实施的故意特征，并得益于蓬勃发展的工业基础。
为什么埃塞克斯级如此容易生产
重要的是要理解，埃塞克斯级的设计是为了尽可能简单和快速地生产。设计师选择了标准化的船体形式和保守的推进、发电和飞机处理方法。
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