摘要和要点： 波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂在诺斯罗普·格鲁曼完成最后一批后部/中央机身部分和垂直尾翼的生产后，正逐渐接近生产的终点。这些是最后的新建战机。
- 美国海军购买了17架额外的机体，延长了生产线的运行至2027年，但倒计时现在已变得显而易见。
- EA-18G咆哮者变种已停止新生产，但现代化工作仍在继续，包括第三阶段升级和新的电子攻击能力。
- 随着超级大黄蜂将继续服役多年，海军的长期航空母舰未来将依赖于扩大F-35C的规模，并推动第六代F/A-XX在预算和工业限制下的发展。
最后一架F/A-18超级大黄蜂正在生产：2027年停产的时钟已经开始倒计时
“而现在，结束已近/所以我面对最后的帷幕/我的朋友，我会明确表述/我会陈述我的理由，我对此深信不疑/我过着充实的生活/我走过每一条公路/还有更多，更多/我做到了，我以我的方式做到了。”
这段歌词出自经典歌曲《我的方式》，由保罗·安卡创作，并由弗兰克·西纳特拉推广。这是一首适合纪念美国海军最具战斗经验的战机之一F/A-18E/F超级大黄蜂的隐喻性告别曲。
超级大黄蜂即将退役并不是震撼人心的消息。毕竟，作者在去年11月讨论过这个话题。但是，随着战斗机最后的机身正在制造，F/A-18的即将离开开始变得更加真实。
前言总结（BLUF）
重要消息来自《战争区》的约瑟夫·特雷维西克：“波音的F/A-18E/F超级大黄蜂生产线在完成最后一批机身部分和垂直尾翼后，离关闭又近了一步，这些部件由分包商诺斯罗普·格鲁曼生产。