三十艘中型无人水面舰艇无法解决美国海军2026年太平洋传感器缺口

三十艘每艘4000万美元的中型无人水面舰艇（MUSVs）是美国海军在中国建立目标网络之前，能够更快购买分布式海洋存在的12亿美元赌注。这项赌注值得一试，但它本身并不是解决方案。

在9月29日，海军宣布与Galliano Marine Services、HII和Saronic Technologies签署了生产其他交易授权协议，每家各10艘。这些船只预计将在2027财年结束之前到达。该公告是在第一阶段海上测试之后发布的，标志着超越原型演示的进展。但这也暴露了该项目的难点：海军正在购买数量，但尚未公布评估该数量实际能力所需的操作细节。

海军已通过原型测试

海军表示，第一阶段评估了三项基本功能：该舰艇是否能够理解其海洋环境、在国际海上避碰规则下自主导航，以及维持长时间的任务。这些并不是微不足道的要求。一艘无法可靠分类接触、遵守碰撞规则或在海上保持的自主船只是一个负担，而不是舰队资产。

但这些是有用无人船的入门要求，而不是战斗价值的证明。公开公告没有提供共同的MUSV排水量、速度、耐久性数据、通信架构或有效载荷标准。这一遗漏很重要。海军将这些舰艇描述为可适应传感器、武器和其他任务包的平台，但只有当指挥官知道它能携带什么、能走多远以及在网络被干扰时的表现时，平台才具有操作相关性。

三家供应商的结构是合理的。每个协议十艘船创造了竞争，并为海军提供了在承诺单一工业架构之前比较设计的机会。这也给舰队提供了一个机会，以发现自主软件、控制站和有效载荷接口在不同船体上的工作情况。危险在于竞争可能变成永久实验。海军花费多年证明无人舰艇可以操作。下一个测试是水手能否在受争议的舰队编队中使用它们。

三十艘船体并不等于三十个作战系统

在台湾突发事件中，MUSVs将非常有价值，因为它们可以分布传感器并复杂化中国的监视。它们可以扩展被动传感、支持通信中继、侦察通往关键点的接近，或将有限的任务有效载荷带入危险区域。失去一艘无人舰艇在政治和操作上比失去一艘有船员的驱逐舰要便宜得多。

这就是优势。一旦支持费用出现，算术就不那么令人印象深刻了。

三十艘舰艇需要岸上控制团队、备件、卫星或视距通信、网络安全保护、发射和回收程序、维护人员，以及在操作员之间交接控制的理论。如果每艘船都需要岸上甚至是小型专用船员，海军并没有减少人力；而是将人力从甲板转移到了网络。如果这些船预计在西太平洋操作，它们还需要前方接入和维持。必须返回关岛或夏威夷进行例行维护的MUSV在第一岛链中并不是一个持久的传感器。

海军自己的语言指向了这个问题。它称MUSVs为“量身定制的抵消”，可以快速适应并在不将水手置于不必要危险的情况下投入风险。这是一个有用的概念，但抵消只有在改变对手的计算时才有效。一小组具有可预测通信、弱电子保护或短暂耐久性的无人船可能仅仅成为人民解放军发现和压制的另一组轨迹。

中国将在攻击船体之前攻击网络

北京不需要击沉所有30艘舰艇就能击败该计划。它需要干扰将每艘舰艇与美国指挥官、目标来源和武器连接的杀伤链……