被剔除航空角色的数十名美国陆军飞行员可能不会在美国陆军的其他地方找到新家——而是加入美国海军。尽管由于陆军航空力量的削减，数百名美国陆军飞行员被剔除出航空角色，但最多有75名飞行员可能会转移。裁员发生在去年，最受影响的是较年轻的飞行员。
随着美国陆军向更多无人、自动化的飞机过渡，对战斗飞行员的需求减少，导致一些飞行员处于一种不确定的状态。
虽然美国海军无法接纳所有被陆军剔除的飞行员，但似乎渴望尽可能吸纳最优秀的人才。
在接受Task & Purpose这一受人尊敬的国防网站采访时，一位美国海军发言人表示，该部门正在探索将75名美国陆军飞行员转移到海军的可能性。
“这不是一个新的或独立的招聘计划，但海军在服务部门之间进行人员转移的传统由来已久，当机会出现时会进行调整，”这位美国海军官员解释道。“部门间转移是将经验丰富的人才与任务需求对接的标准机会，并为继续在军服中服务提供明确的路径。”
留住飞行员是各军种面临的问题
美国海军渴望留住其航空人才，通过丰厚的现金激励来吸引他们。一些高级航空领导的货币激励相当可观，范围从37,000美元到150,000美元不等。
对经验丰富的飞行员的需求已经变得如此迫切——而留住他们的斗争也如此激烈——以至于立法者在今年春季开始考虑对服役时间的变化。
两架美国海军F/A-18超级大黄蜂在2025年4月5日飞越美国中央司令部责任区时编队飞行。超级大黄蜂隶属于杜鲁门航母打击群，负责巡逻约250万平方英里的水域，包括阿拉伯湾、阿曼湾、红海、印度洋部分地区以及霍尔木兹海峡、苏伊士运河和巴布·曼德海峡的三个关键海峡（美国空军照片由士官长杰拉尔德·R·威利斯提供）