这位海军飞行员在太平洋地区以野猫战斗机的身份获得王牌称号

在他路易斯安那州凯金口音的背后，杰斐逊·约瑟夫·德布朗克拥有学者的智慧和明星运动员的体格。1921年2月15日，他出生于路易斯安那州洛克波特，1938年高中毕业，但因想尝试军事航空而中断了大学学业。他声称，作为一个忠诚的南方人，他无法忍受加入“北方军”，因此选择加入美国海军陆战队。

德布朗克于1941年7月进入美国海军飞行训练，完成后转入海军陆战队。1942年4月3日，他被任命为二级中尉，并于5月4日获得海军飞行员资格，提前10天加入了海军陆战队战斗机中队VMF-112，刚好能在格鲁曼F4F-4野猫战斗机上飞行几小时。

抵达瓜达尔卡纳尔的亨德森机场后，德布朗克直到11月12日才首次与敌人交锋，当时VMF-112的部分成员和约瑟夫·J·福斯上尉的VMF-121小组在一波攻击美国船只的三菱G4M1双发轰炸机上空相遇。

他后来回忆道，这“是一个战斗机飞行员的梦想”，如果没有船只发射的高射炮火的话。两架野猫战斗机被高射炮击落，可能是日本人或其他原因，但它们的飞行员都幸存下来。

德布朗克与他的第一个目标接近到几乎碰撞的距离，目标坠毁在海中，随后迅速跟踪第二架轰炸机和一架未确认的可能第三架。

直到12月18日，他才再次有机会与敌人交战，当时他遇到了一架道格拉斯SBD-3勇敢者俯冲轰炸机，正在被一架飞行激进的三菱F1M2双座双翼飞机追逐。在他攻击时，水上飞机爆炸了。

晋升为一等中尉后，德布朗克在1943年1月29日遭遇暂时挫折，他的野猫战斗机出现发动机故障，不得不跳伞。他很快被驱逐舰詹金斯 (DD-447)救起，但这只是他即将经历的忙碌一天的前奏。

1月31日，德布朗克在八架战斗机的前方驾驶他的野猫，与敌方战斗机交战时，得知有12架格鲁曼TBF-1复仇者和SBD正在攻击科隆邦加拉附近的敌方船只。

他带领他的飞行员向南飞去，遇到被三菱F1M猛烈攻击的轰炸机。德布朗克从上方俯冲，击落了一架轰炸机的追击者，然后从下方和后方出其不意地攻击另一架，将那架水上飞机也击落。

此时，德布朗克听到有人通过无线电呼叫“零式战斗机！”燃料即将耗尽，敌人占据了高度，但德布朗克决定与VMF-121的詹姆斯·A·费利顿中士合作，采用相互支持的塔赫编织战术对抗敌人。

德布朗克击落了两架敌机，但费利顿的发动机被击中。然后，在击落当天的第五个目标后，德布朗克被另一名敌人击伤并起火，不得不跳伞。他和费利顿都降落在维拉湾，游泳到科隆邦加拉，随后被当地的海岸警卫队救起，他们随后将他们藏起来，向所罗门空军指挥部报告了他们的状态，并安排他们于2月12日返回瓜达尔卡纳尔。

德布朗克和费利顿不知道，他们所战斗的“零式战斗机”实际上是中岛Ki.43陆军战斗机，这些飞机刚刚被分配到拉包尔，而海军的零式部队则被撤回以替换过去半年中的损失。

这两名海军陆战队员显然被归功于高桥武夫中士，他在被击落并在菲律宾马尼拉湾的一架运输机上遇难时，最终的战斗得分达到了13。