在关于倾转旋翼机的讨论中，您可能会认为传统旋翼机的时代正在结束。然而，去年，美国三大旋翼机制造商——贝尔、波音和洛克希德·马丁的西科斯基——交付了共计199架军用旋翼机，比2024年增加了13%。
数据分析
西科斯基在2025年交付了最多的军用旋翼机，主要依靠H-60系列：共交付了101架黑鹰和海鹰。波音的增长幅度最大，年交付量增加了约22%。贝尔是三家公司中唯一出现下降的，2025年交付的飞机减少了十架，因为AH-1Z的出口减少，以及MV-22鱼鹰的生产接近完成，主要用于美国海军和海军陆战队。
2025年秋季，波音和西科斯基的关键军用直升机项目取得了巨大的合同胜利。基于长期发展的协议，波音在11月宣布将为波兰建造96架AH-64E阿帕奇攻击直升机。该交易价值47亿美元，将使波兰成为第19个阿帕奇直升机运营国，并使其拥有美国以外最大的阿帕奇机队。
波音还在去年底获得了超过16亿美元的合同，用于其重型运输直升机“奇努克”系列。这些合同包括加速美国陆军部署CH-47 Block II的资金、为美国特种作战司令部提供MH-47G的协议，以及为德国生产最多60架CH-47F Block II直升机的8.764亿美元资金。
与此同时，西科斯基与美国海军签署了一份历史性的109亿美元合同，确认海军陆战队对CH-53K的长期承诺。这项为期五年的框架合同确保了最多99架直升机的五个生产批次。
Defense One的姐妹品牌Forecast International预测，波音将在2026年至2030年间生产更多单位，但我们的估计显示，西科斯基将占据更大份额，约占总市场生产价值的40%。这一预测主要是由于强大的三引擎“国王骏马”的高单价。
倾转旋翼机的过渡
贝尔目前正在减少飞机生产，以准备为美国陆军未来远程攻击航空器(FLRAA)项目引入MV-75倾转旋翼机。首架测试飞机的组装工作现已开始。贝尔和美国陆军正在优先快速部署MV-75，预计在未来一到两年内开始初步生产……
在2025年，美国军用直升机交付量增长了13%，总计199架，其中西科斯基交付了101架直升机。波音获得了一份价值47亿美元的合同，为波兰交付96架阿帕奇直升机，而西科斯基签署了一份价值109亿美元的CH-53K直升机合同。贝尔正在为美国陆军转型MV-75倾转旋翼机，预计未来几年生产将加速。
- 西科斯基在2025年交付了101架黑鹰和海鹰直升机。
- 波音交付量增加了22%，并获得了一份价值47亿美元的合同，为波兰交付96架阿帕奇直升机。
- 西科斯基与美国海军签署了一份价值109亿美元的CH-53K直升机合同。
- 贝尔正在为美国陆军准备引入MV-75倾转旋翼机。
- 预计在未来三年内将生产近600架军用旋翼机。