土耳其空军签署首批本土KAAN战斗机采购合同

伊斯坦布尔 — 土耳其空军正式签署协议，从土耳其航空公司（TA）采购20架第五代KAAN战斗机，并计划未来采购更多。

“初始销售是针对第一批20架Block 10飞机。这是第一份订单。随着时间的推移，我们预计数量会增加，”TA首席执行官梅赫梅特·德米罗格鲁今天在周三的SAHA国防博览会正式签署后告诉《Breaking Defense》。

这项国家协议并不是土耳其战斗机的第一份合同，几个月前，印度尼西亚签署了48架战斗机的合同。

根据土耳其国营的阿纳多卢通讯社，新合同是在TA与土耳其国防工业秘书处之间签署的。

“我们为在本地和国家范围内开发这里列出的产品，并将其交付给我们英勇的安全部队而感到自豪，”秘书处负责人哈卢克·戈尔君在签署后表示，提到KAAN和其他一些本土开发的国防产品。

KAAN可能是土耳其最引人注目的国防项目，其原型于2024年2月首次飞行。除了印度尼西亚，TA还在争取与沙特阿拉伯的潜在出口协议。

除了签署战斗机合同，土耳其工业还借此机会在SAHA展示了将用于KAAN的各种组件，包括本土制造的发动机。目前的KAAN原型和测试机由GE F110发动机提供动力，但TA希望到2032年使用由TEI生产的土耳其制造TF35000涡扇发动机。

在SAHA，TEI展示了TF35000发动机的概念，公司官员表示该发动机仍处于设计阶段。原型生产预计将在2027年开始。（关于本土制造发动机的问题自土耳其官员据报道曾表示美国立法者阻碍了额外美国制造发动机的转让后，变得更加突出。）

国际战略研究所（IISS）国防与军事分析研究员萨沙·布鲁赫曼今天告诉《Breaking Defense》，土耳其国防公司在SAHA上努力消除关于KAAN生产的任何担忧。

“似乎第二、第三层甚至更深层的供应商都在场，并准备展示所使用的零部件、产品和材料，有时甚至提供制造过程的见解，”他说。“这很好地表明了土耳其工业在过去十年中的进步，尽管在[生产]战斗机飞行之前，仍会存在一些疑虑。”

除了KAAN，TA在SAHA展示了其ANKA 3无人作战空中载具的模型、Gokbey直升机以及其开发的多种小型飞机模型。该公司本周与通用电气签署协议，采购GE航空F404发动机，以为其Hurjet教练机和轻型攻击机提供动力。

对于KAAN和Hurjet，土耳其希望引入无人协作作战飞机，或称无人机翼人，类似于美国所追求的。

“至于有人机与无人机的协同作战概念，工作正在进行中。KAAN的测试尚未开始。HÜRJET仅开始了初步测试。我们将随着时间的推移逐步加大这些测试的力度，”德米罗格鲁告诉《Breaking Defense》。