乌克兰防务制造商UkrArmoTech已启动名为Skif的原型履带装甲人员输送车的工厂试验，标志着该公司在确立自己为乌克兰领先的轮式装甲平台生产商后，首次涉足履带装甲车辆的开发。
这一消息由Defense Express报道。对于以Hyurza、Tysa和Desna等轮式装甲车辆而闻名的UkrArmoTech而言，Skif代表了一种全新的作战平台类别。该公司从零开始设计和制造了这款车辆，直接借鉴了在俄罗斯全面入侵期间积累的作战经验，这为乌克兰军方在多种角色上对履带装甲车辆提出了具体和更新的要求。
Skif设计的直接基准是美国开发的M113，这一平台在战争期间，乌克兰以多种变体获得了大量供应。M113在乌克兰服役中赢得了良好的声誉——被描述为可靠、易于维护、空间宽敞，并且尽管年事已高，但在越野机动性方面仍然足够出色。乌克兰国防部以该平台为基准，要求国内制造商生产一种在保护和火力上超越M113的产品，同时不牺牲越野能力。Skif是UkrArmoTech对这一要求的回应。
原型的车体由铝合金装甲构成——这是乌克兰防务公司首次在作战平台上使用这种材料。这个选择并不一定是最终的。Defense Express指出，来自外国供应商的铝合金装甲的出口限制可能会促使UkrArmoTech开发钢装甲变体。如果发生这种情况，该公司将需要相应地重新审视悬挂和车体设计要求。所有关于生产配置的决策将基于在当前铝合金原型的工厂试验中收集的数据。
在铝合金配置下，Skif在最大载荷时的估计重量可达15公吨。动力来自一台360马力的柴油发动机，设计上故意兼容来自多个制造商的发动机，通过标准化的安装和动力传动接口点——这一特性旨在保持供应链的灵活性，减少对任何单一来源的依赖。关键的动力传动和行驶系统组件——发动机、变速器、悬挂元件、传动箱和履带——计划至少在初期通过进口获得。UkrArmoTech估计，早期生产车辆中多达60%的组件将是进口的，并表示有意逐步过渡到国内生产个别零件和组件。
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
乌克兰阿尔莫科技公司已启动新型履带式装甲人员输送车Skif的工厂试验，该车旨在超越M113的能力。该车辆采用铝合金装甲，重量可达15公吨，并配备远程操作武器站。试验的重点是评估该车辆的性能，并可能影响未来的生产配置。
- 乌克兰阿尔莫科技公司开发了一款名为Skif的原型履带式装甲人员输送车。
- Skif的设计目标是超越M113装甲人员输送车的能力。
- 该车辆采用铝合金装甲，预计重量可达15公吨。
- 它配备了远程操作武器站和来自乌克兰公司的各种系统。
- 当前的试验旨在验证该平台的概念和性能。