摘要和要点：专家布兰登·J·韦克特（Brandon J. Weichert）对俄罗斯的图-160“白天鹅”黑杰克进行了分析，这是一款可变后掠翼、重达275公吨、超音速马赫2的图波列夫轰炸机，首次飞行于1981年12月18日，并于1987年投入服役。他追踪了35架苏联订单、乌克兰1999年因能源债务转让的八架轰炸机、喀山航空厂的钛真空焊接重启、2014年的图-160M及NK-32系列2发动机、Kh-555、Kh-101/102和6500公里的Kh-BD导弹，以及莫斯科计划制造50架新机体以进行超视距（BVR）作战。
航空历史仍在飞行：俄罗斯升级版图-160黑杰克白天鹅轰炸机是远程杀手
被称为“白天鹅”的俄罗斯图-160黑杰克战略轰炸机首次飞行于1981年12月18日，并于1987年投入作战服务。自那时以来，图-160一直在俄罗斯空军服役，经历了苏联解体、冷战结束以及俄罗斯随后的预算危机。然而，俄罗斯人一直在努力推进图-160的现代化，以使其更好地适应现代战争。
这款四发动机飞机具有可变后掠翼，允许其在高空和低空飞行时更高效。图-160的最大起飞重量约为275公吨，最高速度超过马赫2。与美国的B-2幽灵远程隐形轰炸机或其替代机型B-21突袭者不同，“白天鹅”旨在从重防空区外发射远程导弹。
对俄罗斯的重要飞机
考虑到乌克兰正在进行的战争以及超视距（BVR）作战如何定义了这场冲突，图-160的这一特性尤为重要。
事实上，图-160配备了两个内部旋转发射器，可以携带多达12枚远程巡航导弹。
苏联最初向传奇的图波列夫设计局订购了35架图-160。随着苏联的解体，生产停止。一些图-160在1991年后留在新成立的独立乌克兰。1999年，乌克兰将八架轰炸机转让给俄罗斯，作为涉及能源债务的协议的一部分。乌克兰拆解了其他一些图-160。但俄罗斯人认识到这些飞机的战略价值，在2000年代初开始对其机队进行现代化改造。
白天鹅毕竟是有史以来最重的作战飞机，也是世界上最快的现役战略轰炸机之一。这些飞机性能卓越，俄罗斯需要这种能力。莫斯科只需确保这些能力不会随着时间的推移而退化（因此需要现代化）。
俄罗斯图-160轰炸机。图片来源 – 创意共享。