乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，约一半的乌克兰F-16战斗机在欧洲进行了长时间的维修和保养，有些飞机的返航时间过长，以至于乌克兰在最需要它们捍卫空域时失去了宝贵的时间。
泽连斯基在10月2日与《金融时报》的采访中发表了上述评论。他表示，基辅希望西方伙伴帮助将更多的维修工作转移到乌克兰境内，认为将战斗机靠近前线可以更快地使其重新投入使用。他没有说明受影响的飞机数量、维修工作在欧洲的具体地点或飞机离开的时间。
泽连斯基表示，F-16战斗机在对抗俄罗斯的新型喷气式无人机方面表现出色，这些无人机的飞行速度快于俄罗斯在大部分战争中使用的螺旋桨驱动的Shahed型无人机。在同一次采访中，他提到乌克兰军队正在击落约57%的喷气式无人机和85%至90%的常规无人机。
几小时后，乌克兰外交部对有关F-16机队准备危机的报道进行了反驳。发言人赫奥尔希·提基表示在X上，关于飞机可用性极低和维修周转时间过长的说法是错误的。他表示，乌克兰的工业合作伙伴正在以越来越快的速度返还大修后的飞机，维修时间也在缩短，而不是延长。
提基承认，保持机队飞行是困难的。他表示，乌克兰在苛刻的条件下密集使用这些战斗机，且早期型号F-16的一些部件已不再生产，变得越来越难以找到。他警告称，这些报告不应削弱国际对F-16维修的资金支持，也不应对来自合作国的更多战斗机的需求产生怀疑。
乌克兰的F-16战斗机是来自欧洲空军的老旧战机，主要来自荷兰、丹麦、挪威和比利时。第一批战斗机于2024年夏季抵达。它们被用于拦截俄罗斯的巡航导弹和无人机，以及打击地面目标，乌克兰在战斗和事故中损失了几架。
由于这些战斗机是西方制造的，因此其深度维修大多在乌克兰境外进行，那里有可用的零部件、工具和受过培训的技术人员，且飞机不易受到俄罗斯对机场的打击。将这项工作转移到乌克兰将使战斗机更接近战斗，但也会将维修地点置于俄罗斯导弹和无人机的打击范围内。
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乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基报告称，约一半的乌克兰F-16战斗机正在欧洲进行维修，导致其复飞延误。他呼吁西方伙伴协助将维护工作转移到乌克兰，以加快维修进度。随后，外交部反驳了关于战备危机的说法，表示维护时间正在改善，飞机的返航速度也在加快。
- 约一半的乌克兰F-16战斗机在欧洲进行维修和维护。
- 泽连斯基强调需要更快的维护以保卫乌克兰的空域。
- 乌克兰外交部驳斥了关于F-16机队战备危机的说法。
- 乌克兰军队有效地使用F-16对抗俄罗斯无人机。
- 较旧的F-16型号在维护方面面临由于零件供应不足的挑战。