美国空军已将三家小型公司纳入一项价值高达54亿美元的合同，该合同涉及私营飞行的“红方”对抗飞机和近距离空中支援训练，其中包括一家飞行小型飞机以模拟敌方无人机和巡航导弹的公司。
来自爱达荷州德里格斯的KestrelX、来自佛罗里达州墨尔本的A2G International，以及来自佛罗里达州圣奥古斯丁的Fleet Adversary Support and Training，均获得了美国国防部所称的战斗空军合同空中支援计划的无限交付/无限数量合同的一个名额。位于弗吉尼亚州兰利空军基地的空战司令部采购管理与整合中心于10月15日授予了这些合同，此前进行了竞争，收到了三份报价。签署时仅承诺了3000美元，后续资金将通过单独的任务订单流动。
根据该计划，私营公司提供飞机和飞行员，扮演敌方或红方，与美国战斗机机组人员进行训练，并执行近距离空中支援任务，以便地面联合终端攻击控制员可以练习呼叫空袭。工作将在美国大陆范围内进行，直到2029年10月8日。
新授予的合同与第二个战斗空军合同空中支援合同具有相同的54亿美元上限和几乎相同的结束日期，该合同于2024年9月授予八家成熟的对抗空中公司，包括空中战术优势公司、德拉肯国际、顶尖王牌和战术空中支援。这些公司在该合同下相互竞争任务订单，而2019年授予的原始版本的上限为64亿美元。
KestrelX为这一池带来了不同类型的飞机。该公司由前美国海军战斗机飞行员和试飞员唐·莫斯利创立，飞行经过改装的小型喷气机和轻型螺旋桨飞机，以复制无人机和巡航导弹，并在密歇根州的北方打击等演习中扮演这些威胁。上个月，美国海军聘请了KestrelX，根据一项价值高达999万美元的合同，提供低可探测性目标飞机和工程支持，以用于训练演习。
A2G International自称为有人和无人飞机的运营商，为美国及外国政府客户提供空中情报、监视和侦察服务。
随着美国空军对自身的对抗飞机短缺，不愿意在训练中占用前线战斗机，特别是F-35，合同化的红方对抗逐渐增加。2021年政府问责办公室的报告发现，美国空军计划将对抗空中合同作为过渡，预计到2030年左右将逐步淘汰，因为该服务正在建立自己的对抗中队，并探索新的有人和无人对抗飞机。
这三家新公司现在将能够在合同下竞争任务订单，直到2029年10月。
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美国空军于2024年10月15日向三家公司授予了对手飞机和训练的合同。KestrelX、A2G International和Fleet Adversary Support将提供模拟敌方威胁的飞机。此举旨在增强美国战斗机机组人员和联合终端攻击控制员的训练，作业将持续到2029年10月。
- 美国空军将三家公司纳入54亿美元的合同中。
- KestrelX运营模拟敌方无人机和导弹的飞机。
- 该合同用于对手飞机和近距离空中支援训练。
- 工作将在美国大陆范围内进行，直到2029年10月。
- 该合同是在竞争性招标过程中授予的。