美国空军向雷神公司颁发6.03亿美元合同用于B-52雷达

美国空军向雷神公司授予了一项合同，合同上限价值为6.03亿美元，用于生产和维持B-52轰炸机机队的新雷达，战争部宣布。

该不定交付/不定数量合同涵盖AN/APQ-188雷达的生产和维持，该雷达将取代B-52的冷战时期AN/APQ-166系统。

位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心负责管理该合同，合同编号为FA8628-26-D-B001。该合同为单一来源采购，约4600万美元的2026财年飞机采购资金已在初始交付订单中被承诺。工作将在密西西比州福雷斯特，加利福尼亚州埃尔塞贡多，德克萨斯州麦金尼和乔治亚州华纳罗宾斯的多个地点进行，预计于2031年8月20日完成。空军将授予日期列为8月21日。

AN/APQ-188，也称为轰炸机现代化雷达系统，是由雷神公司（现为RTX的一部分）制造的主动电子扫描阵列雷达，主要源自海军F/A-18E/F超级大黄蜂使用的AN/APG-79雷达。空军计划在目前服役的76架B-52H轰炸机上安装新雷达，这是更广泛现代化努力的一部分，旨在使该飞机在2050年代继续服役，同时配备B-52J配置下的新罗尔斯·罗伊斯F130发动机。

B-52雷达现代化计划自2019年波音选择雷神作为雷达供应商以来，面临多次延误和成本增长。原定于2024财年进行的飞行测试因空军提到环境资格、软件开发和零部件采购的挑战而推迟至2026财年。一架配备新雷达的B-52H于2025年12月完成了前往爱德华空军基地的运输飞行，以开始一系列预计将持续到2026年的地面和飞行评估。

政府问责办公室去年报告称，该计划的总估计成本已从2021年的23.43亿美元增长至25.8亿美元，导致76架轰炸机机队的每架升级成本上升。五角大楼的作战测试与评估办公室在一份报告中表示，预计将在2026财年对前28架B-52H的集成进行决策，这比原计划推迟了大约两年，剩余飞机的安装可能要到2028财年才会开始。

空军官员在今年早些时候审查了该计划的要求，以控制成本，战略威慑和核集成副参谋长安德鲁·盖巴拉中将表示，空军并不需要超级大黄蜂上同一雷达变体提供的每项能力。空军在早前的报告中表示，它还在收集关于替代现成多模式雷达选项的信息，同时坚持当前部署AN/APQ-188的计划不变。

新合同并未具体说明最终将订购多少雷达单元，也未提供完整B-52H机队完成升级的更新时间表。