美国空军关注诺斯罗普·格鲁曼无人机以支持近战攻击（CCA）计划

空军在12月表示，诺斯罗普·格鲁曼公司新推出的自主无人机“翼人”（Talon）是加入其协作作战飞机计划的主要竞争者。

该服务在12月22日的公告中还表示，已将诺斯罗普的Talon无人机指定为YFQ-48A，使其成为第三款获得官方指定的协作作战飞机（CCA）。空军在2025年初将由安杜里尔和通用原子能制造的第一批CCA分别命名为YFQ-44A和YFQ-42A。

空军希望创建一支CCA舰队，与F-35A联合攻击战斗机和下一代F-47等飞机并肩飞行，以经济实惠的方式扩展其有人战斗机的作战范围。CCA旨在实现半自主飞行，这意味着它们可以在附近飞行员的最小指导下独立飞行和攻击。

CCA可以执行打击任务、进行侦察、干扰敌方信号或通信，甚至充当诱饵，引导敌方攻击远离有人驾驶的战斗机。空军希望CCA的成本足够低，以便在战斗中损失一些而不会打破预算。该服务已采用“持续竞争”的采购策略，以允许国防承包商在CCA计划中有多个加入点。

空军在2024年4月授予安杜里尔和通用原子能合同，以开发第一批CCA。那些无人机的飞行测试于2025年开始。第二批CCA的合同可能会在今年授予。

在声明中，空军表示，Talon的指定“突显了空军与诺斯罗普·格鲁曼之间持续的合作关系，并承认YFQ-48A在CCA计划中作为强有力竞争者的持续进展。”

“我们对诺斯罗普·格鲁曼在开发先进半自主能力方面的持续投资感到鼓舞，”空军战斗机和先进飞机项目执行官杰森·沃赫斯准将在空军的声明中表示。“他们的做法与我们促进竞争、推动行业创新、快速大规模交付尖端技术的战略相一致。”

空军传统上使用F作为战斗机的代号，Q则用于无人机。前缀Y表示这些CCA是原型机，进入生产时将去掉该前缀。

诺斯罗普·格鲁曼于12月4日宣布了“项目Talon”，宣传其先进的模块化制造技术和在可执行任务类型上的改进灵活性。该公司表示，它将提供有人和无人机之间的先进协作，并在作战任务中充当“力量倍增器”。

诺斯罗普还将Talon视为国际客户的选择，并表示这将使美国和其他国家“在动态威胁环境中投射力量。”

诺斯罗普表示，它在不到两年的时间内设计、建造并使Talon准备好飞行。该公司利用其自主测试平台生态系统Beacon，在现实环境中测试Talon的航空电子软件，加快飞机的开发。

《空军与太空力量杂志》在12月报道，诺斯罗普·格鲁曼官员表示，他们为空军的第一批CCA设计进行了推介，但未被选中，可能是由于原始设计的成本。诺斯罗普官员在加利福尼亚州告诉记者，Talon与他们最初推介的设计有显著不同，重量轻约1000磅，使用的零件数量减少了一半，建造时间快30%，《空军与太空力量杂志》报道。