美国空军最终确定HH-60W在欧洲的部署

美国空军已确认，第56救援生代中队（RGS）已收到其最后一架HH-60W Jolly Green II直升机，完成了该单位向服务最新战斗救援平台的过渡，相关服务更新本周已发布。

最后一架飞机交付至意大利阿维亚诺空军基地，第56 RGS在此为美国空军在欧洲战区的救援行动提供维护和生成功能。此次交付正式结束了中队的重新装备过程，使其HH-60W机队达到全面作战能力。

美国空军指出，HH-60W Jolly Green II的设计旨在满足远程任务需求，并在高威胁环境中操作，支持战斗搜索和救援、人员恢复及其他特殊任务。这架直升机取代了服役数十年的老旧HH-60G Pave Hawk。

与早期型号相比，HH-60W配备了升级的航空电子设备、扩展的燃料容量、改进的通信系统和增强的生存能力系统。这些升级使得救援队能够在离基地更远的地方操作、在现场停留更长时间，并在争夺空域中与联合和盟军部队更有效地协调。

第56 RGS在维护分配给美国空军欧洲部队的救援飞机的战备状态方面发挥着核心作用。该中队负责飞机的生成、检查、维修和任务准备，确保HH-60W直升机在需要时可立即投入使用。

阿维亚诺空军基地是美国在南欧空中行动的关键枢纽，支持北约任务、区域威慑和快速反应行动。向第56 RGS交付HH-60W的完成增强了美国空军在地中海地区、巴尔干半岛和东欧维持救援行动的能力。

根据服务部门的说法，HH-60W项目是美国空军人员恢复现代化努力的核心要素。这架飞机的开发旨在在救援部队可能面临现代空中防御、电子战以及操作基地与恢复地点之间距离较远的环境中进行操作。

最后一架飞机的交付使第56 RGS能够围绕单一平台全面标准化其维护、训练和后勤，简化了维持工作并提高了出动生成率。标准化还减少了对零件供应有限的遗留系统的支持需求。

自HH-60W平台实现初始作战能力以来，美国空军已稳步扩大其在现役救援单位中的部署。美国大陆及海外的单位现在将这款直升机作为主要战斗救援飞机进行操作。