在佛罗里达州莱克兰的阳光与乐趣航空展上，A-10攻击机展出供近距离观察。19FortyFive当然在场，拍摄了尽可能多的照片。这架飞机在视觉上独特，坚固且专为特定目的而建——与战斗机相比，它并不那么流线型。A-10的设计旨在摧毁坦克并在敌方领土上以低速飞行生存，其外观反映了这一设计意图。但这架飞机实际飞行的感觉如何呢？
A-10攻击机：飞行的武器
飞行员描述这架飞机是围绕GAU-8加特林炮构建的。
设计的现实本质上是以炮为先，飞机为后——在航空界中独特的层次结构。
飞行中的感觉沉重但稳定；A-10并不像F-16那样灵活或超响应。相反，A-10更像是一个武器平台，而不是纯粹的战斗机。
控制响应使用液压控制作为主要系统，手动备用作为备份（这是一个罕见的特性）。
操纵杆的感觉是故意的——不是急躁的——这需要坚定的输入。在低速时，A-10提供了出色的稳定性。
F-16。图片来源：19FortyFive.com 拍摄于2026年4月19日。
这是因为这架飞机设计了直翼，以便在战场上以低速盘旋，便于近距离空中支援（CAS）。
A-10的转弯幅度较大，并不适合空战。但这架飞机在低空的控制极为精确，非常适合地形跟随和视觉目标锁定。基本上，A-10在低空的控制和生存能力上进行了优化，而不是速度或灵活性，控制响应反映了这一选择....