AC-130J Ghostrider在内华达州内利斯空军基地，2024年5月29日。照片由Jose Miguel Tamondong提供
AC-130J Ghostrider是美国军方最重型武装的飞机之一，它是一架经过改装的货机，转变为一种在空中缓慢盘旋并向地面目标倾泻精准火力的炮艇。它配备了一门30毫米的火炮、一门105毫米的榴弹炮，以及一系列导弹和制导炸弹，所有武器均通过传感器和目标系统进行控制，使机组人员能够在高空中识别和跟踪威胁，通常是在夜间或恶劣天气条件下。
该飞机几乎完全由空军特种作战司令部飞行，已成为美国特种作战部队在地面突袭和交火期间进行近距离空中支援的主要工具之一。
目前，空军正在寻找一家能够保持该目标系统背后软件运行和更新的公司。8月25日发布在联邦政府主要合同网站上的通知，要求公司描述其维持和修改名为Brimstone软件套件及其核心AGAME模块的能力。
该套件将实时监视数据与一系列数据产品结合，形成空军所称的监视信息系统，构成AC-130J精准打击包的骨干，机组人员依赖该系统的传感器和目标工具来寻找和打击目标。
总部位于田纳西州纳什维尔的L3Harris ForceX公司开发了该软件，目前是空军唯一可以依赖的公司。空军在通知中表示，它无法访问软件的底层代码，尝试逆向工程将不值得成本，这也是政府有时在如此专业的系统上没有真正替代单一供应商的常见解释。
通知列出了空军希望承包商能够处理的具体工作：合同工程支持以评估和修正问题，升级接口要求，修复缺陷，以及管理文档、配置、培训、测试和新软件的部署。它还要求空军所称的后部署软件支持，分为三个领域。紧急修复和纠正编码涵盖了保持系统正常工作的即时修复。增长和修改涵盖了根据新要求或正常更新周期外的额外客户调整软件。系统集成和采购涵盖了将新硬件和软件（无论是开发的还是其他）整合到现有系统中，以及购买测试和培训所需的设备。
对该工作的感兴趣公司还需要展示他们能够处理机密信息，制作技术手册和工程图纸，并满足ISO 9001或AS9100等标准航空航天质量认证。空军要求感兴趣的公司详细说明其在类似合同上的过往经验，包括合同编号、金额和联系人，并解释他们将如何处理如此专业系统的零部件过时问题。通知还询问响应公司是否符合小型企业、女性拥有、退伍军人拥有、服务残疾退伍军人拥有或其他联邦小型企业的资格，以及公司是国内还是外资。
目前，这仅仅是一个信息请求，而不是实际的合同机会。空军利用此请求来研究哪些公司可以实际承担这项工作，然后决定是否开启正式竞争。公司不会因响应而获得报酬，也没有保证会随之签订合同。
公司必须在2026年9月9日下午5点（东部时间）之前作出回应，相关问题可向空军生命周期管理中心的合同专家Soo Lee和采购合同官Brittney Lightsey提出。空军在通知中没有说明目前有多少架AC-130J飞机依赖该软件，或何时、是否会最终授予正式合同……
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美国空军正在寻求承包商，以维护和更新位于内华达州内利斯空军基地的AC-130J Ghostrider的目标系统软件。2024年8月25日发布的通知概述了对Brimstone软件套件的支持需求，该套件对飞机的操作至关重要。L3Harris ForceX Inc.目前是该软件的唯一供应商，空军正在探索额外承包商的选项，以确保系统的可靠性和更新。
- 美国空军正在寻找承包商以维护AC-130J的目标软件。
- Brimstone软件套件对AC-130J的操作至关重要。
- L3Harris ForceX Inc.目前是该软件的唯一供应商。
- 空军无法访问软件的底层代码。
- 公司必须满足特定资格才能响应信息请求。