美国陆军直升机在德国遭遇大雪

美国陆军第12作战航空旅的航空单位于2026年1月26日在德国卡特巴赫陆军航空站部署了多架CH-47F奇努克和AH-64E阿帕奇直升机，机组人员在一场严重冬季风暴中努力清理飞行线，服务部门确认了这一消息。

根据美国陆军的影像和单位声明，来自1-214通用支援航空营和2-159攻击营的直升机被部署在航空站，而除雪队则操作专用设备以保持跑道和停车区的正常运作。降雪影响了德国南部的大部分地区，给航空站的操作带来了困难。

在地面人员清理飞行线上的雪和冰以确保安全的航空作业时，飞机被固定在原地。尽管天气恶劣，陆军人员仍继续进行例行程序以保持战备状态，未报告对指定任务的干扰。

第12作战航空旅隶属于V军团，提供跨欧洲和非洲的旋翼机能力。其任务包括空中突击、重型运输、攻击航空和后勤支持，以支援美国及其盟军。该旅定期训练以在恶劣环境中作战，包括寒冷天气和恶劣天气条件，作为北约战备计划的一部分。

2026年1月26日，美国陆军CH-47F奇努克直升机在德国卡特巴赫陆军航空站。 （照片由Grant Hockley提供）

CH-47F奇努克是陆军的主要重型运输直升机，用于运输部队、车辆、火炮和物资。AH-64E阿帕奇是陆军的主要攻击直升机，提供近距离空中支援、武装侦察和反装甲能力。这两种平台在美国在欧洲的航空行动中至关重要，特别是在北约东翼的快速增援和机动方面。

正如美国陆军所指出的，第12作战航空旅的结构旨在提供“一个准备就绪且致命的作战航空力量，能够迅速投射作战力量”，以支持应急计划。这些计划专注于确保盟友、威慑侵略以及保持应对近似对手威胁的能力，覆盖欧洲和非洲战区。

卡特巴赫陆军航空站是美国在德国的一个关键航空枢纽，定期承办与北约演习、战备演练和轮换部署相关的大规模航空调动。冬季作战在该地点是一个反复出现的挑战，需要航空单位、基地支援元素和德国东道国服务之间的持续协调，以保持飞行操作的正常进行。

陆军航空学说要求单位在极端环境中保持作战能力，反映了欧洲潜在高强度冲突的现实，天气变化可能迅速影响机动性和后勤。