美国陆军启动UH-60M黑鹰直升机改装计划

美国陆军发布了一项信息请求，寻求行业参与一项商业改装计划，旨在升级UH-60M黑鹰直升机，计划每年通过组件大修和能力升级对12至24架飞机进行现代化改造。

该通知于2026年2月20日发布，启动市场调研，旨在为维持陆军中型运输直升机机队的未来采购战略提供指导。

该倡议解决了陆军在保持大规模通用直升机机队的作战准备状态的同时，管理长期维持需求和工业能力挑战的要求。通过现在审查商业改装选项，陆军正在评估行业合作伙伴是否能够在多个年度内支持稳定的现代化输出。

在2026年2月19日于阿拉巴马州亨茨维尔举行的UH-60M黑鹰商业改装行业日上展示的材料概述了交付每年12至24架升级UH-60M飞机的总体要求，前提是进行改装工作。

该计划侧重于制造能力和工业产能，而不是新系统开发。官员们强调，政府并没有规定技术解决方案，而是寻求行业对大规模飞机改装可实现方法的见解。

简报中描述的目标是“识别和评估商业解决方案，以现代化和维持现役的UH-60M黑鹰直升机机队，并支持陆军航空的大规模转型。”

与信息请求一起提供的工作说明草案详细列出了广泛的维持和升级活动。这些活动包括飞机引进和检查、结构修复、重新喷漆、预防性维护、重新组装和飞行测试。

组件大修要求涵盖主要系统，如发动机、主传动装置、旋翼叶片、液压泵、起落架、推进轴和其他关键组件。

除了翻新工作外，陆军计划通过维护工作订单整合现有的现代化包。这些升级包括通用红外对抗系统、联合先进导航系统、蓝方跟踪器2、加密无线对讲系统、辅助油箱和前视红外传感器。

官员们表示，解决方案开发和集成测试预计将在单独的合同下进行，这意味着回应信息请求的供应商主要是根据生产执行和维持能力进行评估。

UH-60M黑鹰直升机是美国陆军的主要中型运输直升机，支持空降、部队运输、医疗撤离、指挥与控制、搜救和灾害救援等任务。

根据行业简报，该飞机可以搭载11名士兵，通过货物钩提升最多9,000磅，达到约151节的速度，并以约275海里的巡航范围进行操作。

该平台的多任务角色使得机队可用性成为陆军航空作战的核心要求，特别是在飞机因持续的全球使用而积累飞行小时的情况下。

提议的商业改装线路代表了一种维持模型，其中私营行业以可预测的生产率进行定期升级和翻新。陆军规划者正在研究商业投资和制造实践是否能够提高准备状态，同时降低生命周期成本。