美国陆军将购买606辆重型步兵小组车辆（ISV-H）

美国陆军已启动一项新型重型步兵小组车辆的竞争，推出快速采购计划。

该招标由底特律军械库的合同指挥部发布，通知编号为W912CH-26-S-C005，寻求一种可快速部署的商业战术车辆，仅需对现有平台进行有限的改动。该要求的核心是步兵小组车辆-重型（ISV-H），陆军希望将其用于部队移动，同时作为移动电源和指挥平台。

陆军正在寻找一种能够快速跨越长距离、通过空中、海洋和陆地部署，并在移动中继续支持通信和战场系统的系统。该车辆旨在用于师和旅级别，移动单位越来越需要在更小、分散的编队中作战。采购文件显示，已批准的目标为606辆，表明该努力不仅仅是早期概念研究，且已与明确的部队需求相关联。

与其启动一项漫长的全新开发计划，陆军显然更倾向于速度。通知要求基于商业或非开发性技术的平台，优先考虑可靠性而非广泛定制。从实际角度来看，这意味着陆军希望制造商提供已经以某种形式存在的车辆，并能够快速适应军事用途。

竞争本身分阶段进行。第一阶段要求行业提交白皮书，随后进行演示，最后为选定的供应商提供完整的商业解决方案提案。在这一过程中，陆军可能会授予多达三项合同。第二阶段可能会资助多达三项原型项目，每家公司可能需要提供多达三辆车辆进行测试和士兵评估。如果这些试验成功，陆军可能会直接进入生产阶段。

能力要求表明，这远不止是标准的部队运输车。ISV-H必须能够运输一个六人小组及其装备，总载重为4000磅，同时还能够拖曳重达6500磅的拖车。它必须能够应对陡坡、崎岖地形和深达30英寸的水域，并且仍然能够在C-5、C-17和C-130飞机上运输，以及在CH-47直升机吊载下运输。

最显著的要求之一是其作为移动电源的角色。陆军希望该车辆能够产生高达60千瓦的连续外部电力，此外还需提供标准的28伏直流电和120伏交流电输出。这些电力用于支持战场通信设备、无人机系统、反无人机工具、雷达、电子战设备，甚至定向能量系统。该要求适用于车辆静止和移动时。

这一细节清晰地描绘了陆军对未来旅级作战的设想。战术车辆越来越被期望不仅仅是将部队从一个点移动到另一个点。它们正成为可以携带传感器、充电系统、支持指挥所并保持网络在前线附近运行的移动节点。

文件还强调了后勤保障的重要性。未来的生产合同预计将包括维修权条款，使陆军能够访问手册、原理图、软件、备件数据和诊断工具。目标是确保士兵和陆军维护团队能够修理和维持这些车辆，而不必长期依赖原始制造商。

招标的这一部分对行业尤其重要，因为它表明陆军在推动更广泛的技术数据权利和降低生命周期维护成本。

综合来看，这场竞争展示了陆军车辆现代化的方向：比传统装甲平台更轻、高度机动，并旨在支持无人机、传感器和快速作战中的战场通信。ISV-H项目将作为陆军如何快速将商业车辆技术转化为战场准备作战能力的早期测试。