美国陆军的AMPV获得自主驾驶升级

RENK America开发了一种线控变速器升级，能够在美国陆军的装甲多用途车辆上实现自主驾驶，与BAE系统公司和Forterra合作，提供一种即插即用的自主驾驶套件，无需对车辆进行重新设计，并且适合现有的变速器空间要求。

该系统以RENK America的HMPT变速器线控套件为核心，作为硬件接口，使Forterra的AutoDrive自主驾驶软件能够在没有人类操作员控制的情况下控制车辆。线控技术用电子信号替代了驾驶员控制与车辆的转向、制动和油门系统之间的机械连接，创造了自主软件操作车辆所需的数字控制路径。根据公司的公告，RENK America的实施设计为当前变速器控制系统的直接替代，保持相同的物理占用空间，仅需安装升级套件，而无需对车辆的外壳或动力传动系统架构进行结构性修改。

RENK America首席执行官Corey Johnson以反映陆军当前采购理念的方式阐述了这一方法。“我们专注于提供在现实世界中有效的能力，”Johnson在公司的声明中表示。“利用已经部署和信任的技术是加速进程而不承担不必要风险的方式。”这一理念在陆军车辆自主项目的背景下尤为重要，因为这些项目历史上在从演示到部署的过程中面临困难，因为新的自主系统需要对车辆进行重大修改、定制硬件和集成工作，这增加了成本和复杂性。一个可以在现有硬件上安装的套件直接解决了这一障碍。

AMPV是陆军对M113装甲运兵车的替代，M113自1960年服役以来，在越南战争以来的每场主要美国冲突中都被使用，并在不断扩展的角色中发挥作用。BAE系统公司生产AMPV，作为一种履带式装甲平台，旨在运送人员、作为指挥所、提供医疗救助，并支持多种变体的迫击炮作战，这些变体共享一个共同的外壳。该车辆于2021年进入陆军服役，经过多年的开发，已被部署到替换M113的部队，陆军正在进行其中型履带车辆车队的数十年更新。为已经接受过训练并且已在后勤和维护系统中的平台增加自主能力，比在现有车队中引入全新的自主车辆要快得多且风险更低。

Forterra的AutoDrive是RENK America线控套件在AMPV上启用的自主驾驶系统。Forterra是一家位于硅谷的自主车辆技术公司，已与美国陆军在地面车辆自主驾驶方面进行了广泛合作，开发了AutoDrive，作为一种能够在复杂地形中操作军事地面车辆而无需人类驾驶员的系统。RENK America的变速器级线控硬件与Forterra的软件的结合，创造了一种集成的自主能力，BAE系统公司正在将其纳入其快速能力套件计划，该计划旨在加速先进技术在陆军车辆车队中的部署。

根据公司说法，RENK America的HMPT变速器目前已在整个美国陆军中型履带车辆车队中部署，如果这一说法属实，则意味着相同的线控升级路径理论上适用于布拉德利战斗车辆、M109帕拉丁自走炮和M270多管火箭系统。布拉德利是陆军的主要步兵战斗车辆，服役数量达数千辆。M109帕拉丁是陆军的标准自走式155毫米火炮系统。M270 MLRS发射制导和非制导火箭及导弹，包括陆军战术导弹系统，射程超过300公里。