当人们想到美国航空母舰时，他们通常会想到海军多年来建造的众多核动力航母之一。
但许多在第二次世界大战期间服役或被设计的常规动力航母，确实是标志性的。海军开发的最佳航母之一是埃塞克斯级。
伟大的舰船
七张航空照片展示了美国海军埃塞克斯级航空母舰的主要不同现代化（从左到右）：弗兰克林号（CV-13），作为交付的“短船体”类型，1944年2月21日。弗兰克林号、班克山号（CV-17）、拳击手号（CV-21）、普林斯顿号（CV-37）、塔拉瓦号（CV-40）、峡谷号（CV-45）和菲律宾海号（CV-47）没有或几乎没有现代化。黄蜂号（CV-18），在1951年末进行SCB-27A改造后：新的液压弹射器、新的岛屿、去除甲板炮、新的船头。现代化的有埃塞克斯号（CV-9）、约克城号（CV-10）、大黄蜂号（CV-12）、兰道夫号（CV-15）、黄蜂号、班宁顿号（CV-20）、基尔萨奇号（CV-33）和湖香槟号（CV-39）。奥里斯卡尼号（CV-34）按此完成。汉考克号（CV-19）在其SCB-27C现代化后，约1955年：与SCB-27A类似，但有新的蒸汽弹射器和将后升降机移至甲板边缘。无畏号（CV-11）和提康德罗加号（CV-14）也进行了SCB-27C改造。安提坦号（CV-36）在安装实验性倾斜甲板后，约1954年。班宁顿号（CV-20）在SCB-125后：封闭的飓风船头、倾斜甲板、右舷甲板边缘升降机。埃塞克斯号（CV-9）、约克城号（CV-10）、大黄蜂号（CV-12）、兰道夫号（CV-15）、黄蜂号、班宁顿号（CV-20）和基尔萨奇号（CV-33）都进行了SCB-125改造。汉考克号（CV-19）在1957年4月进行SCB-125改造。三艘SCB-27C船只按此现代化，并将右舷甲板边缘升降机位置向后移动。前升降机被放大。奥里斯卡尼号（CV-34）在1974年5月30日接受SCB-125A改造。与SCB-27C/SCB-125类似，只有右舷甲板边缘升降机位置更靠前，类似于SCB-27A/SCB-125船只。列克星敦号（CV-16）、邦霍姆·理查德号（CV-31）和香格里拉号（CV-38）在一次改装中接受了SCB-27C/SCB-125，但右舷升降机与奥里斯卡尼号的位置相同。
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