美国海军授予1.5亿美元合同以翻新USS Boxer

美国海军授予BAE系统公司一项价值1.498亿美元的合同，以对USS Boxer进行大修。这是一艘两栖攻击舰，在2024年因舵机故障在出港仅10天后便返回部署。

根据美国国防部的合同公告，BAE系统公司位于圣地亚哥的海事解决方案部门将在2027财年的选定限制可用期内进行维护、现代化和修理工作。该固定价格合同包括可能将其总价值提高至1.8亿美元的选项。工作预计将在2028年10月之前完成。

该合同涵盖了海军作战部长可用性所需的劳动力、监督、设备、测试、设施和质量保证，这是一个针对关键现代化和修理的计划维护期。位于华盛顿的海军海洋系统司令部是该合同的承包单位。在BAE系统公司通过全面公开竞争赢得该合同之前，有三家公司提交了竞争报价。

Boxer是一艘于1995年服役的黄蜂级两栖攻击舰，排水量约为41,000吨，作为其两栖准备小组的旗舰，搭载海军陆战队、战斗机和直升机。这艘船多年来一直面临工程问题。2023年1月至11月的调查发现了三起独立故障，海军准将兰德尔·佩克（Randall Peck）将军认为这些故障归因于船员缺乏程序遵循和普遍的自满。在一起事件中，船舶的主减速齿轮在没有润滑的情况下运行了两个小时。2022年的另一事件损坏了船上的两个强制通风机。

Boxer在2024年4月经过数月的延迟后部署，但在10天后因其右舷舵和滚动轴承系统故障而返回圣地亚哥。潜水员在码头修理舵，而不是在干船坞中，因为当时圣地亚哥的干船坞，包括BAE系统公司自己的船厂，均被其他船只占用。修理大约花费了两个月。

海军还计划了一个与舵修理无关的更长维护期。海军海洋系统司令部发言人阿兰·科勒（Alan Koehler）在2024年表示，计划在2025年4月开始，持续约18个月，至2026年10月结束。2023年政府问责办公室的报告发现，海军在全舰队的水面舰艇维护方面面临约18亿美元的积压，黄蜂级舰艇的事故报告，从2011财年的18起上升到2021财年的61起，这些事故影响了舰艇执行任务的能力。

根据海军官员的说法，自2024年修理后，Boxer一直稳定部署，在2023年8月至2026年中期之间的每个月都有出海，只有一个例外。在此期间，该舰获得了海军范围内的认可，包括因持续表现和战备状态而获得的战斗效能奖。

2026财年的海军采购资金将覆盖新合同的1.447亿美元。2026财年的运营和维护资金将覆盖剩余的500万美元，所有这些资金将在当前财年结束时到期。