美国海军已向波音公司授予1270万美元的合同修改，以升级MQ-25 Stingray的电子组件，这是海军首个投入使用的舰载无人机，具体信息来自国防部的合同公告。
该修改涵盖了对更新的射频消隐单元和带有嵌入式数据传输系统的加密大容量存储系统的非重复工程和集成工作，这两个组件均安装在MQ-25上。射频消隐单元可以防止飞机自身的信号干扰其机载传感器，而大容量存储系统则确保在飞行过程中收集或传输的数据的安全。该修改还行使了一个合同选项，涵盖与MQ-25的任务管理系统计算机的安全评估相关的缺陷分析和修正，该计算机是飞机的中央机载计算机。
该修改下的工作主要将在密苏里州圣路易斯进行，预计将占总工作量的85%，其余15%将在俄亥俄州费尔本进行。合同预计将在2029年11月完成。2026财年的海军研究、开发、测试和评估资金将覆盖全部1270万美元，并在授予时予以承诺。该合同未进行竞争性招标，由位于马里兰州帕图克森特河的海军航空系统司令部管理。
MQ-25旨在通过在飞行中为其他飞机加油，延长海军航母航空联队的作战范围，目前这一角色由执行专门加油任务的载人F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机承担。一旦投入使用，Stingray将成为首架定期从美国航母上起飞的无人机。
该项目在今年已完成多个里程碑。首架生产代表型MQ-25A于4月25日在波音位于伊利诺伊州马斯库塔的MidAmerica圣路易斯机场完成首飞，此前4月22日的首次尝试因未披露的原因中止。大约两小时的飞行展示了该飞机自主滑行、起飞、机动和着陆的能力，并能响应无人机航母航空任务控制系统MD-5地面控制站的指令。
“MQ-25A不仅仅是一架飞机：它是将无人空中加油整合到航母甲板上的第一步，直接使我们的载人战斗机能够飞得更远、更快，”负责无人航空和打击武器项目执行办公室的托尼·罗西海军少将表示。
“MQ-25A是为航母环境开发的最复杂的自主系统，这一历史性成就使我们更接近于安全地将Stingray整合到航母航空联队中，”波音空中优势副总裁兼总经理丹·吉利安表示。
该飞机在7月完成了第二次测试飞行，包括起落架的升降循环和测试旨在支持未来飞行包线扩展的新软件负载。此外，USS乔治·H·W·布什号航母上的甲板处理试验确认了该飞机与航母甲板操作的物理兼容性。
海军此前表示，计划交付九架MQ-25飞机用于其测试活动，涵盖四架工程开发模型机身，合同金额为8.05亿美元。未来的测试飞行预计将扩展飞机的飞行包线，认证其空中加油能力，并最终将测试转移到海军航空站帕图克森特河进行作战评估。海军表示，目标是在2027年前实现MQ-25的初始作战能力。
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美国海军向波音公司授予了一项1270万美元的合同修改，以升级MQ-25 Stingray无人机的电子组件。该工作主要将在密苏里州圣路易斯和俄亥俄州费尔伯恩进行，预计将在2029年11月之前完成。升级内容包括新的射频消隐单元和加密大容量存储系统，增强无人机在航母作战中的能力。
- 美国海军向波音公司授予1270万美元的合同修改。
- 该修改包括对MQ-25 Stingray无人机电子组件的升级。
- 工作主要将在密苏里州圣路易斯和俄亥俄州费尔伯恩进行。
- 合同预计将在2029年11月之前完成。
- MQ-25旨在延长海军航母航空联队的作战范围。