美国海军授予通用动力公司1.83亿美元的USS Truxtun现代化合同

美国海军已向通用动力NASSCO-诺福克公司授予一项价值1.83亿美元的合同，以对导弹驱逐舰“特拉克斯顿号”（DDG 103）进行维护、现代化和修理工作，作为该舰2026财年的船坞现代化周期的一部分。所有工作将在弗吉尼亚州诺福克进行，预计于2028年4月完成。

该合同包括可选择的选项，如果行使，将使总累计价值达到183,581,496美元。该项目的资金来源于多个拨款渠道：2026财年的其他采购海军资金占合同价值的94%，即172,220,253美元，而2026财年的海军运营和维护资金则覆盖10,976,728美元，约占6%。2025财年的其他采购海军资金贡献593,427美元，国防广泛采购资金增加31,742美元——每项均占总额的不到1%。在合同的全部金额中，10,976,728美元的运营和维护资金将在当前财年结束时到期。

该合同通过全面公开竞争的方式在奖项管理系统网站上进行竞争性采购。共收到两份报价，最终选择通用动力NASSCO-诺福克公司进行该项工作。竞争性采购过程反映了海军在此规模的船坞级维护周期中的标准合同实践，确保了成本控制和承包商责任在多年的现代化工作中。

“特拉克斯顿号”是一艘阿利·伯克级导弹驱逐舰，是美国海军舰队中最具能力和广泛部署的水面作战舰艇之一。阿利·伯克级是美国水面作战的主力，结合了多任务能力——反空战、反潜战和水面打击——于一体。“特拉克斯顿号”属于该级别的IIA型，增加了直升机机库，使得舰上直升机可以永久驻扎，显著扩展了舰艇的作战范围和传感器覆盖面，相较于早期型号。该舰满载约9,500吨，长度超过500英尺，配备了宙斯盾作战系统、MK 41垂直发射系统，装载有标准导弹、战斧陆攻巡航导弹和反潜火箭，以及一门五英寸甲板炮和近防武器系统以进行末端防御。

船坞现代化周期是一个计划内的、全面的维护和升级可用性，旨在将军舰从作战轮换中抽出一段较长时间，以解决积累的磨损、完成系统升级，并为舰艇的下一个服役阶段重置物质状态。与针对特定修理的短期维护可用性不同，DMP是海军在舰艇的船体、机械和电气系统上同时执行持续、大规模工作的机制。在“特拉克斯顿号”的DMP期间进行的工作将维持该驱逐舰的作战准备状态，并将其作战能力延续到未来，预计于2028年4月完成。

弗吉尼亚州诺福克是世界上最大的海军基地和密集的船厂及维护基础设施的所在地，使其成为进行此类工作的自然地点。通用动力NASSCO-诺福克公司作为更广泛的通用动力海军造船和修理设施网络的一部分，拥有丰富的经验，支持阿利·伯克级驱逐舰的维护周期、现代化可用性和修理周期。该设施靠近诺福克海军基地，也简化了将现役军舰进出船厂的物流。

海军的水面舰队面临着持续的压力，需要在庞大且老化的驱逐舰部队中维持战备，同时还要管理前方部署的需求、增加的作战节奏以及多年来因维护推迟而积累的现代化积压。船坞现代化周期是管理这一挑战的核心工具，提供了一个结构化的机制，以重置那些积累了显著作战里程的舰艇。