美国海军已向波音支付1670万美元，以规划F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者生产线的关闭，包括对用于制造战斗机的政府拥有工具和设备的全面清点。
该固定价格订单由海军航空系统司令部根据现有的波音订购协议下达，涵盖了关闭生产线的规划、分析、工程和项目管理。波音将对工具和生产设备进行分类和评估，建议应保留、存储或处置的物品，并提供一份主财产清单和处置计划。该工作将持续到2030年11月。
美国海军于9月29日宣布了这一订单，恰逢同一天选择波音开发F/A-XX，第六代航母战斗机，旨在最终取代超级大黄蜂和咆哮者。该关闭订单未经过竞争，完全由2024财年的海军飞机采购资金资助。
约60%的工作将在圣路易斯进行，波音在此组装超级大黄蜂。另有37%将在加利福尼亚州的埃尔塞贡多进行，诺斯罗普·格鲁曼长期以来在此制造F/A-18E/F和EA-18G的中央和后机身部分，3%将在纽约贝斯佩奇进行，诺斯罗普·格鲁曼在此集成了咆哮者的电子攻击系统。
新的超级大黄蜂生产已经接近尾声。美国海军在2024年下达了最后一份订单，订购17架Block III战斗机，此前国会为该飞机提供了资金，将圣路易斯生产线的计划关闭时间从2025年推迟到2027年。最终交付预计在2027年春季完成。
诺斯罗普·格鲁曼去年完成了这些战斗机的最后机身部分和垂直尾翼，波音确认不再生产咆哮者，《战争区》在一月报道。咆哮者的生产在美国海军和澳大利亚的订单完成后于2010年代末结束，美国海军共购买了160架电子战斗机。
这两种飞机在生产线关闭后仍将服役多年。波音的服役寿命改进计划为较旧的超级大黄蜂增加Block III升级和4000飞行小时，预计将持续到2030年代中期，尽管波音计划在2027年前将该工作从圣路易斯转移到圣安东尼奥和西南舰队准备中心。美国海军计划将咆哮者的服役延续到2046年。
F/A-XX将不会迅速到来以替代这两种战斗机。五角大楼表示，这款新战斗机将在2030年代开始增强并最终取代超级大黄蜂和咆哮者。
合同通知中并未说明美国海军在这三个地点拥有多少工具，或其中是否有任何工具将被保留以在最后一架新飞机交付后为舰队生产备件。
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美国海军与波音公司签订合同，金额为1670万美元，规划F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者生产线的停产，工作将持续到2030年11月。该合同包括对圣路易斯、埃尔塞贡多和贝斯佩奇的工具和设备进行库存管理。预计超级大黄蜂的最终交付将在2027年春季完成，而F/A-XX计划在2030年代取代这些飞机。
- 美国海军支付波音公司1670万美元，规划超级大黄蜂和咆哮者生产线的停产。
- 该工作包括对工具和生产设备进行目录编制和评估，直到2030年11月。
- 60%的工作将在圣路易斯进行，37%在埃尔塞贡多，3%在贝斯佩奇。
- 预计超级大黄蜂的最终交付将在2027年春季完成，而咆哮者的生产已于2010年代末结束。
- F/A-XX计划在2030年代取代这两种飞机。