摘要与要点 – 超级航母危机？：像中国的DF-26这样的反舰导弹推动了航母过大且暴露过多的论点，尤其是在远程作战中。
- 但生存能力正在通过距离、感知和分层防御的结合而不断演变。
- MQ-25 Stingray通过在远离甲板的地方为攻击机加油，延长了超级航母的空中打击范围，使航母能够在更安全的距离进行作战。
- 与此同时，网络化防御——特别是使用E-2鹰眼和F-35作为传感器中继节点的NIFC-CA——可以引导舰载拦截器，如SM-6。
- 加上先进的电子战、升级的雷达和新兴激光技术，航母战斗变成了检测、干扰和拦截的较量，而不仅仅是导弹射程的竞争。
超级航母尚未灭亡：MQ-25 Stingray改变了射程计算
考虑到越来越多的反舰导弹能够在数千英里外追踪和摧毁目标，人们不断质疑美国海军的航母是否过于缓慢、过于庞大、防御不足，以及是否太脆弱而无法存在。
中国的“航母杀手”导弹如DF-26已展示出在2,000英里的范围内击落航母类目标的能力。
航母能否生存？
一些有助于航母生存的资产正在迅速发展，例如新的分层航母防御和无人机MQ-25 Stingray航母发射加油机。
在不冒险使用大型、非隐形的有人加油机的情况下，Stingray在飞行中为舰载飞机加油，极大地增加了它们在目标上方的滞留时间，并使它们能够从更远的距离到达目标。这意味着航母可以在更安全的范围内作战，挑战现代敌方导弹的打击能力。
MQ-25 Stingray为中国的反介入/区域拒止（A2/AD）战略提供了潜在的解决方案。
先进的航母防御
此外，在关于中国A2/AD系统的炒作中，美国海军相信它在舰船防御系统方面取得了一些突破。高级军官定期谈论舰船集成电子战（EW）、激光武器和增强雷达的快速进展。
航母打击群中的驱逐舰和巡洋舰现在通过宙斯盾10作战系统等技术为航母提供了新的保护维度，该系统将弹道导弹和巡航导弹雷达整合为一个系统，能够引导火力并发射防御拦截器。
例如，经过软件升级后，标准导弹（SM）-6可以通过在飞行中调整航向来追踪和摧毁移动目标。海军驱逐舰越来越多地装备可扩展激光，能够作为光学传感器和武器，焚烧或简单地瘫痪敌方飞机、无人机或来袭导弹……