美国海军急需新的“海上部队”

美国海军（USN）正在积极推进其水面舰队结构的再资本化进程。在2025年底的公告之后，两个新的水面舰艇类别在这一进程中浮出水面——分别满足小型和大型水面作战舰艇的需求。然而，这两个新项目及其所反映的采购方向变化突显了在全球地缘战略变动和加速军事威胁的背景下，更快实现再资本化的必要性。

海洋领域及其连接线——水面上的海上交通线（SLOCs）和海底的关键海底基础设施（CUI）——如今面临争夺、对抗和冲突，主要大国寻求对这一领域的更大控制。

在今天或许正在航行的通往新世界秩序的未知旅程中，海军水面部队将在获取海洋领域方面继续发挥至关重要的作用。通常被称为任何舰队的“工作马”，这些水面部队——尤其是传统的“护航”平台，如驱逐舰和护卫舰——在此发挥着重要作用，展示对某一地区的兴趣，产生存在感，并在必要时实施海上拒止或海上控制。在海上争夺、对抗和冲突的背景下，水面部队实际上是“地面部队”的海上对应物。

即使在不断变化的地缘战略背景下，美国海军仍将保持全球海军强国的地位，并保持全球海洋存在。

在冷战后的世界中，其CG47提康德罗加级巡洋舰和DDG51阿利·伯克级驱逐舰提供了美国海军水面海洋力量的主要部分。另有两个主要项目——DDG1000朱姆沃尔特级驱逐舰和双胞胎自由级与独立级近海作战舰（LCS）——被引入作为向新型水面战舰能力和效能过渡的潜在新方向；然而，随着成本的增加和能力的转变，这两个项目都被缩减。

缩减LCS项目促使美国海军寻求另一条建立小型水面作战舰（SSC）能力的途径。这最终导致选择意大利的芬坎蒂尼·马里内特海军公司来交付FFG62星座级未来护卫舰，采用意大利海军的贝加米尼级FREMM多任务护卫舰设计。

该公司于2020年4月获得建造合同；首舰于2022年8月开始建造，龙骨于2024年4月铺设。

速度的需求

然而，在2025年底，星座级项目被取消，仅保留前两艘舰。

“我们正在重塑舰队的建造和部署方式，”美国海军部长约翰·菲伦在社交媒体上宣布这一决定时表示……